|
国内集装箱海运物流主要涉及到:目前,除了内地对个人申报进口增值税、对于中港口岸进口汽车价格的调控。集装箱船舶货运也涉及到各地政府相关部门的介入,如报关、检验检疫等。这里除了集装箱本身要有“当地海关正式核发的合法身份证明”外,最最重要的是要有相关部门的办证协助。港口之间也存在一些小摩擦,比如从深圳进集装箱,需要提供客货之间公证的委托书。
进港则是需要向相关部门申报资料。船公司之间船舶转运涉及到:港口之间资源是否足够供船家选择,船东自己做船代,还是通过航空公司转港。
无论是船代,还是航空公司,都要有相关部门的办证协助。
船舱是否有严格管控,船上是否有足够的休息空间等等。由于船舶海运运价本身就低,国内集装箱海运物流市场要实现“多”的形式发展,还要重视“多”的内容。
其实不管内贸还是外贸进关都是要检查货货,关于物流的,不管是空运,陆运,海运都是要注意货物和本身运输工具的检查。
对于海运来说,我们要多方面的发展,现在的货物代理也是在海运物流的发展下出现的,代理的出现更加节省了客户的时间和费用。 |
|