上海车展即将来临，车模是没了，要想值回票价看这款新车？

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【懂车之道 新车资讯】最近道哥从东风本田官方获得最新消息，东风本田将会在上海带来一款重磅车型，这车型一直受业界很高的关注的。它以出色的省油性能，超大的空间，超高的配置，还有它与途观相比，新CRV无论从科技感还是内饰的质感来说，都已经全面超越。初期上市的新一代CR-V全系搭载1.5T+CVT的动力总成，新款本田CRV2017款未来还将会推出CR-V混动版。





从造型上来看，2017款的CR-V没有因为尺寸的增大变得不协调，由于整体的全新的设计，让新车反而显得更加动感年轻。前脸下方的保险杠经过从新的设计，使底部显得更加厚重，侧面的腰线焕然一新，豪华感得到明显提升，此外，尾部几乎是颠覆的传统的造型，尾灯延伸至标志的两侧，配合下方的设计显得格外有层次感。对于造型来说，2017款几乎是一次全新的革新，档次也得到极大的提升。





新车的内饰也对应得到的颠覆，首先采用了全新设计的全液晶式仪表，并可以读取四驱状态等信息，此外中控台采用了独立悬浮式显示屏，尺寸超过了8英寸，并配有高清娱乐系统，而两侧的面板也采用了更有层次的设计，重点是座椅的设计上更加厚重豪华，包裹性也更好。







车身尺寸有小幅度的增加，长宽高分别为4587/1854/1689mm，轴距是2659mm，而现款车型为4585/1820/1685mm，轴距为2620。更大的车身尺寸，一定会带来更优异的空间表现。



全新CRV增加了很多高科技配置，例如防碰撞提醒，车道偏离警告，车道保持，自适应巡航，盲点监测，LED大灯等高科技配置，配置水平在同级别已经属于领先。特别是全新CRV此次搭载的人机交互系统，该系统由本田与Garmin合作开发，这套全新的媒体系统还支持语音激活CarPlay等高逼格功能。



除了沿用现款的2.4L发动机以外，本田地球梦1.5T涡轮增压发动机将取代之前2.0L自然吸气发动机。新款1.5T发动机和思域上的那台地球梦是一样的，只是动力参数到了全新CRV这里，被调高了不少，达到最大马力192Ps，最大扭矩243Nm。



这样的动力水平，相比起现款低配2.0L自然吸气来说，真的是有非常大的提升，在匹配CVT变速箱后，全新CRV的动力系统区域完美。并且，同时提供涡轮和自吸两种发动机，也能迎合更多人的口味。反观途观，低配1.4T的动力表现和CRV1.5T有不小的差距，并且途观的6AT在平顺性方面也没有优势。



现款CRV就拥有权威碰撞测试机构，美国IIHS和NHTSA的五星安全评价。另外全新CRVZ增加了一些列高科技配置其中涉及主动安全的配置是非常多的。这对CRV日后的安全性表现有很大的提升。





CRV在紧凑级SUV中拥有很好口碑，相信大家都有所了解，皮实耐用一直是CRV的一大优势，反观途观的表现，就不那么尽如人意了，烧机油以及小毛病偏多，也是消费者普遍反映的问题。本田刚刚拿下了2017年JD.Power美国可靠性研究报告前十的好成绩，紧跟丰田、奔驰、宝马、保时捷的脚步。这无疑让我们对全新CRV的质量更有信心。



全新CRV的成功看似已经水到渠成了，但是小编还是不得不提醒东风本田，价格将成为影响CRV的最主要因素。如果能够保持现款的售价，并且终端的价格稳定，也不出现加价销售的现象，那么全新CRV的市场表现会非常好。



如果定价不合理，高出了消费者的预期，那么CRV将不会大热。因为现在的20万元SUV市场，已经不是CRV当初刚进入中国市场那样了，中国品牌的崛起，让20万元买SUV有了更多的选择。并且，价格再往上的话，又将面临注入途观L、昂科威等尺寸更大SUV的打压。所以，价格将成为全新CRV成败的关键。2016年全年，途观L排名合资紧凑级SUV销量第二，达到了24万台，CRV有18万台的销量，紧随其后。等到今年全新CRV正是上市以后，途观和CRV的表现有出现怎样的变化，我们拭目以待。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图文：懂车之道 道哥 编辑）

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