200亿元注入奇瑞，奇瑞满血复活 瑞虎5X起售价8万起步

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【懂车之道 新车】近日，奇瑞汽车股份有限公司(下称"奇瑞汽车")内部召开的第二届第九次职工代表大会上，奇瑞股权转让的决议已经获得全票通过。奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外部投资者，增资扩股入股奇瑞汽车。可见奇瑞已经进入到一个改革的深水区，唯有大刀阔斧的改革，才能让奇瑞再一次腾飞。瑞虎5X是一款比较年轻的车，售价在7.99-11.09万更加适合小年轻。






瑞虎5x的的前脸造型依然是采用奇瑞家族化的设计元素，这样的设计还是让大家感到特别熟悉。进气格栅造型采用的是六边形进气格栅，进气格栅周围采用大量的粗镀铬饰条进行装饰，同时进气格栅则是采用网状式设计，进气格栅中央采用一条单独镀铬饰条贯穿着奇瑞标志，大灯造型设计起来则是相对的复杂，大灯采用卤素光源。下进气格栅造型采用黑色和银色护板相互搭配、紧接着两侧雾灯周边则采用“L”型设计，造型相对犀利。



车身侧面造型设计起来则是相对的硬派，给人很扎实的感觉。新车配备行李架。而车窗造型设计起来相对方方正正，车窗周围采用的环镀铬饰条进行包裹，而车身侧面的腰线则是采用倾斜式设计，塑造出整车硬派。花式的轮毂造型更是让整车看起来更加的狂野。轮毂为18寸，轮胎则采用了玛吉斯品牌，规格为215/55 R18，注重静音与舒适。其长宽高分别为4338、1830、1645mm，轴距为2630mm，从这样的设计可以看出这台车是一台名副其实的小型SUV。






瑞虎5x的尾部的造型显得很方方正正的，尾部配备一个扰流板造型、紧接着尾窗尺寸设计相对偏小。尾灯造型设计相对有意思，尤其是采用双色的尾灯更是增加整车的识别度，两尾灯之间采用贯穿是镀铬条。车身尾部同样也是采用多线条造型，塑造出整车尾部的层次感。车身尾部则是采用大面积的银色护板设计。



瑞虎5X的内饰设计起来是非常的简洁，并没有采用过多年轻时尚的元素。方向盘造型设计起来设计相对饱满，所以操控瑞虎5X的方向盘并没有想象当中那么的方便。4.8英寸的全液晶仪表的尺寸似乎相对较小，视觉感相对较差。中控台的造型设计起来相对中规中矩。中控屏则是采用9英寸中控屏，档把的设计相对有意思。



新车配置上增加无钥匙进入、一键启动、四门一键升降车窗、驾驶模式选择、AutoHold+电子手刹、定速巡航、主驾驶电动座椅+电动腰托、顶配车型还配备发动机自动启停功能。









全系仅仅搭载了一种动力总成，这台1.5T发动机最大功率147马力，最大扭矩210牛•米，并没有搭载目前较流行的直喷技术。与之搭配的是一台6挡双离合变速箱。

道哥点评：奇瑞是中国为数不多的三大件比较拿得出手的的企业，所以奇瑞车的品质还行，已经超越部分中国老牌车企，只是奇瑞在营销上老是跟不上，在营销上吃不少的亏；紧接着奇瑞是中国汽车界的“黄埔军校”是专门给其它车企培养人才，其它车企都是透着乐。（图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑 ）