“职场”苦学陕西话只用过一次，这位基层代表说“值了”

arrarpetahack

新京报讯（记者田杰雄）全国人大代表何少花，是北京公交集团电车客运分公司动物园枢纽站管理中心103路的驾驶员，也是一名从业17年的老员工。3月6日，十四届全国人大三次会议北京市代表团举行的开放团组会议上，她向中外媒体介绍了北京公共交通的情况，并用脱口而出的流利方言，展现了自己用心为外地游客提供的“北京服务”。

她说，近年来，北京为服务市民更加便捷顺畅出行，推出了一系列惠民举措。通学专线风雨无阻护送孩子们的上学路，通医专线抚慰了老年人看病拿药的急愁心，通游专线串联起来京旅客的首都美景……开行多样化的公交线路，是经过市民“点单”、公交调研等一系列环节，按需定制的个性化服务。目前，北京的通学公交已经扩大到8个区运行线路294条，服务学校116所、服务学生1.6万余人。全市936条多样化公交线路，覆盖全市13个行政区，日发车5980余车次，日最高客运量超过8.8万余人次。

怎样为市民出行提供更加便捷、舒心的服务？在一线工作17年的何少花最有发言权。她说，这些年来，她已经把公交车当成自己第二个家，把来来往往的乘客当家人，掏心窝子地对待他们，就是自己的待客之道。

在现场，她回忆起曾经一位外地游客用方言向自己问路的经历，因为自己沟通不畅，乘客最终没能上车。“看着他失望的眼神，我心里非常内疚，下定决心要学几门方言。”陕西话、甘肃话等，一有空她就去家边的菜市场找商户聊天，才学有所成。之后有一次碰到陕西的大妈找她问路，自己苦学的方言也终于派上用场。正说着，何少花在现场脱口而出大段陕西话，绘声绘色地还原了当时的一问一答。后来她告诉新京报记者，这是她学那么久方言，唯一一次派上用场，“但就算只有这么一次，我也觉得值了。”除此之外，何少花还学习了简单的车厢手语，用于服务聋哑乘客。

当驾驶员，心里就得装着乘客；当人大代表，心里就得时刻装着群众关切。何少花说，自己和同事还创新探索“导游式”报站服务，在机器自动报站之后，增加了真人语音提示，介绍沿途的景点和换乘情况，既宣传了北京的历史文化，又能提醒乘客避免坐过站，“而作为全国人大代表，我不仅要把乘客安全地送到站，也要把大家的心声‘送到站’。”

编辑 张树婧

校对 陈荻雁