从台湾小厂到全球“车厂”，看深企领跑全球自行车智造浪潮

继citywalk之后

cityride正迅速成为城市新兴生活方式

在骑行爱好者尽享城市骑行乐趣的背后

离不开自行车技术的持续进步和创新

久裕交通器材（深圳）有限公司

（以下简称久裕）

是深圳一家

专门生产自行车重要零件

花鼓与轮圈的龙头企业

“登陆”三十年

从台湾的一间家庭小作坊

“变身”全球中高端自行车零件的领军品牌

产品屡获国际设计大奖和国家创新专利

用企业掌舵者的话说

传统制造业也能逆风翻盘

跻身科创赛道的TOP

得益于深圳深厚的科技创新土壤

本期《创新创业深圳人》

让我们走进台湾老牌自行车企业久裕

聆听他们在深圳的创新创业故事

从“制造”到“智造”

走进久裕的全自动化车间

正中央悬挂着一个招牌“设备不能停”

整条生产流水线都配备了全自动机械臂

在这里

一块块铝柱被精密地

雕铸成一个个花鼓外壳

让企业负责人陈世伟引以为豪的

不止这一整条自主设计研发制作的

全自动化生产线

他向记者介绍

一个不过巴掌大的轴承、花鼓

蕴含着不少“智造”的巧思

久裕精心研发出

避免辐丝弯曲的自行车花鼓

和自行车花鼓密封结构

能在骑行者刹车时提供必要缓冲

确保在安全前提下平稳停车

该设计荣获2024年“深圳企业创新纪录”

属于国内同行首创

如今，久裕的花鼓产品覆盖各类型自行车

从儿童滑步车到奥运比赛用车

从共享单车到电动自行车

以及顶级高端自行车

甚至包括沙漠和雪地骑行的专用车型

企业迅速成长为

全球中高端自行车零件的领军品牌

连续多年位居全球销量第一

陈世伟坦言

这得益于深圳这座城市的创新环境

也得益于时代浪潮中的抉择

从台湾“小厂”到全球“车厂”

陈世伟是久裕交通器材（深圳）

有限公司董事长

同时也是台商在深创业的第二代

从祖父辈起家到他独自掌舵

久裕经历了半个世纪的发展传承

决定登上哪一条航线

闯荡哪一片海域

每一个抉择都对久裕的命运至关重要

从宝岛到大陆

就是他和家族的不二选择

1971年

一家名叫久裕的工业社

在台中县丰原区（现台中市丰原区）创立

厂房面积还不到50平方米

工业社成立时

员工只有陈世伟的祖父母、父母

以及姑姑共6人

1992年

深圳迎来一个改革开放的春天

而久裕也紧跟春天的脚步来到深圳

“我之前一直在思考

公司在大陆的重心放在哪里会比较好

最终我们还是选择了深圳”

陈世伟说

扎根深圳三十余年

依托深圳的营商环境、技术突破

产业链协同与全球化布局

久裕从台中“小作坊”跃升为

深圳专精特新企业

又从这里强势闯入全球市场

随着两岸交流持续升温

深圳吸引了众多台企落地生根

台商台胞们都不约而同地

点赞深圳营商环境

科技含量高、创新能力强

办事速度快、产业链完善

是陈世伟对深圳这座城市的印象

“深圳是一座非常年轻的城市

是一座既没有之前的包袱

又朝着高科技发展

对人才培育下决心的城市

出去外面讲我从深圳来的

有一种与有荣焉的感觉”

记者 / 熊熊

编辑 / 徐子鋆

审校 / 靳阳懿