| 2020年广东省《政府工作报告》正式以定稿的形式对外公布。对比省长马兴瑞此前在人大开幕上所作的待审议“初版”，最终版本共吸收了来自22个代表团的35条修改意见，比较重要的有28处。 经深圳卫视&壹深圳客户端记者仔细比对梳理发现，其中关于深圳的改动共有4处，包括： 增加“支持深圳建设粤港澳大湾区大数据中心”； 支持深圳建设文化强市； 大力推进深圳市交通强国建设试点； 将“力争开工深茂铁路深江段、深南高铁江肇段”改为“开工建设”等。 支持深圳建设粤港澳大湾区大数据中心 修改内容 在“支持深圳用足用好经济特区立法权”前，加上“支持深圳建设粤港澳大湾区大数据中心”。 早在2019年2月发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》，“共建粤港澳大湾区大数据中心”就被写入了推进广深港澳科技创新走廊建设的内容当中。 2019年8月，《中共中央、国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》正式发布，其中明确提出要“加快建设智慧城市，支持深圳建设粤港澳大湾区大数据中心”。 此次省政府工作报告特别就此作出修改，将该内容明确加入2020年工作部署当中，是否意味着相关工作在年内将迎来新的实质性进展，不禁让外界更多了几分期待。 省两会期间不少代表对这一话题表示了关注。有代表认为，粤港澳大湾区要建设大数据中心，首先要解决的就是打通粤港澳三地间的数据通道，这背后涉及到诸多规则制度的衔接问题，仍需要各方共同思考解决。也有代表期待，深圳从先行示范区建设中收获的“综合授权改革礼包”，将有利于在重点领域率先实现与港澳规则的衔接，或将为打通粤港澳三地的数据通道创造“探路”可能。 支持深圳建设文化强市 修改内容 将“支持深圳增加优质教育医疗资源”改为“支持深圳建设文化强市，增加优质教育医疗资源”。 此次，省政府工作报告在部署有关深圳的2020工作任务中，特别将文化强市建设与发展教育、医疗事业并提，不仅关系到深圳城市软实力的塑造、吸引力的提升，更再次证明了“先行示范”不光只是单一领域的“领头”，而是要在方方面面奋勇争先，其中自然也包括文化、民生。 值得一提的是，就在省人大正式闭幕的前一天，也就是1月16日，深圳市政府举行了两场与文化息息相关的新闻发布会——上午召开了深圳“一带一路”国际音乐季新闻发布会，下午召开了深圳歌剧院建筑设计方案国际竞赛新闻发布会。 两场发布会背后释放的信息，正是近年来深圳在建设文化强市方面的不懈努力。而据此前召开的深圳市两会上透露，深圳目前正在大力推进的“新十大文化设施”建设，各项工作正在有条不紊进行当中。 大力推进深圳市交通强国建设试点 修改内容 将“大力推进广东交通强国建设试点”改为“大力推进省和深圳市交通强国建设试点”。 2019年10月，深圳获批成为国家第一批交通强国建设试点，与河北雄安新区一道成为了首批名单中仅有的两家非省级单位。 12月，交通运输部又为第二批共21家试点单位授牌，其中包括广东等14地交通运输部门。 就在日前，《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》已经正式公布。方案在规划机场、铁路、地铁等方面的诸多亮点，此前深圳卫视深视新闻公众号在《2020深圳交通建设亮点多 值得期待！》（点击链接可阅读原文）一文中已有详细解读。其中提及的“深圳宝安国际机场扩容升级”、“适时推进城市轨道交通网络向周边城市延伸”等内容都十分值得期待。 深茂铁路深江段、深南高铁江肇段有望年内开工 修改内容 将“力争开工深茂铁路深江段、深南高铁江肇段、深汕高铁、揭阳疏港铁路、瑞梅铁路”改为“开工建设深茂铁路深江段、深南高铁江肇段、汕头疏港铁路，力争开工深汕高铁、揭阳疏港铁路、瑞梅铁路，加快推进汕头至漳州高铁、龙岩至梅州铁路、广中珠澳高铁、潮州疏港铁路、罗岑铁路等前期工作”。 此处修改，涉及到一连串的重大交通项目建设，也是历来代表们关注热议的焦点所在。据深圳卫视&壹深圳客户端记者了解，此次参加省人大的深圳代表团共向大会提交了71条建议，其中8条建议均与交通相关，多条建议均明确指向具体项目。 仔细对比省政府工作报告在此处的修改，一则细微的措辞改变引起记者注意——从“力争开工”到“开工建设”。这背后是否意味着深茂铁路深江段、深南高铁江肇段有望在今年内实现开工，相关的建设工作将得到更大力度的推进，想必是沿线区域的民众们最为关注的一大内容。 值得一提的是，深茂铁路江茂段实际上早于2018年7月就已经率先建成通车。但由于深江段迟迟未开工，这条“先跑”线路一直面临着“断头路”的尴尬。 据记者了解，之前制约深茂铁路深江段开工建设的中山市境内线路走向、珠江口跨江方式，目前已经全部确定。而随着深茂铁路深江段开工建设，深茂铁路江茂段未来将可以一路向东直达深圳。 深圳卫视&壹深圳客户端记者 毛芸 |
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