刚刚！4条新线开通，总里程突破400公里，深圳这些片区同步迎来地铁时代

10月28日
深圳地铁2、3、4号线延长线和8号线一期工程

开通仪式正式举行

就在11点28分

深圳卫视&壹深圳客户端记者在现场

直击了8号线一期的首趟列车

（图为特地前来体验的深圳市民）

至此

深圳城市轨道交通网运营总里程

达到411公里

位居全国第四 全球第七

轨道交通服务延伸到

盐田、莲塘、观澜和福田保税区等地

2020年深圳地铁大丰收100多公里地铁新线同年开通

2020年是深圳地铁集中开通的“丰收年”，全年新通车地铁总里程超过100公里。地铁6号线和10号线于8月份建成通车。地铁2、3、4号延长线和地铁8号线一期于10月份开门迎客。

地铁2号线三期工程西起已运营2号线终点新秀站，终点设于莲塘站，是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线。

地铁3号线三期南延线起于既有3号线益田站，终点设福保站。地铁4号线三期工程由清湖站向北端引出，终点于牛湖站。地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出，起于梧桐山南站，终点为盐田路站，后接包含大梅沙站、小梅沙站的8号线二期工程（在建）。

其中，8号线一期结束盐田区“无地铁”的历史，缩短了沿线各组团及盐田港与中心城区间的时空距离，此外，莲塘、福保、观澜三个片区也宣告进入地铁时代。截止目前，深圳地铁已覆盖除大鹏、坪山外各区。

突破400公里意味着什么？

4条线路开通后，深圳地铁运营里程突破400公里，也就是说在深圳不到2000平方公里的土地上，已经达到每百平方公里有20公里的地铁线路。以香港为例，这座紧邻深圳的城市每百公里大概有24公里的地铁线路。

深圳城市道路规划研究院副院长董威介绍，每百平方公里20公里的地铁线路，是一个具有标志性的数字，意味着深圳城市内部交通已经从传统的常规公交和其他的交通方式为主，彻底转移到轨道交通作为主导，从交通系统的发展方面来说，这也是一个里程碑式的标志。

地铁运营里程400多公里够用吗？

董威表示，通常一个城市每百平方公里的地铁线路达到30公里左右，即标志着该城市具备相对完善的地铁网络体系。如纽约每百平方公里大概有34公里的地铁线路；伦敦每百平方公里大概有31公里的地铁线路。

目前深圳每平方公里的轨道数基本上达到了轨道交通时代的要求，但实际上地铁的人均占有率相对偏低，未来深圳的轨道交通的发展还有很大的空间。

未来深圳地铁将如何规划？

日前，《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》正式获批，批复方案包括3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（北延、南延）、16号线二期和20号线一期工程，共计9个项目，10段线路，线路总长度约75.93公里，总投资估算约914.48亿元，建设期为2020年-2025年。至此，国家发改委共批复我市645公里城市轨道交通线路。 地铁集团介绍，依据深圳城市总体规划和综合交通规划，深圳市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，远景年线网由20条线路组成，总长度约753千米。预测到2025年，深圳市公共交通占客运机动化出行量比例达到65%以上，轨道交通占公共交通出行量比例为45%以上。

未来几年，地铁建设继续保持200公里以上的建设强度，四期调整线路75.93公里年内将全部开工建设，地铁在建总里程将达到235公里。按照计划，2021年地铁20号线开通，2023年开通149公里地铁新线，预计到2025年地铁运营里程将达到647公里，2035年地铁运营里程达到1335公里，地铁建设密度达到世界领先水平。

与此同时，就在今年年内，轨道交通四期调整线路，以及深茂铁路（深圳至江门段）和深大城际、深惠城际、大鹏支线、深汕铁路、穗莞深城际（前海至皇岗口岸段）5条城际线路还将全部开工建设。届时，高铁、城际、地铁全年建设总里程将达到787公里，创下历史新高，“轨道上的城市”的壮阔图景正在加快实现。

记者 / 溟晗 双双 杨诚 源灏