敢要高价的国产车，它们哪里来的勇气？
【懂车之道 产品】在持续内卷的汽车市场中，与不断降价的合资车、进口车形成鲜明对比的，是越卖越贵的国产车。随着中国汽车工业的迅速崛起，国内的中高端国产车型越来越多，今天就带大家看看几款很有牌面的国产高价车，看看敢要高价的它们到底是否真材实料。推荐车型一：仰望U8
官方指导价：109.8万元
定位硬派越野大型SUV的仰望U8象征了比亚迪的最高端技术，是高端SUV市场的搅局者，也是自主品牌高端化的标志性车型。
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在外观设计上，仰望U8采用“时空之门”进气格栅，搭配一体化的星际穿越大灯，整车线条均为典型的硬派越野车风格，硬朗平直的腰线勾勒出魁梧的车身，方正简约的车尾配备外置备胎，相当霸气侧漏。车身尺寸5319*2050*1930mm，轴距3050mm，接近角36.5°，离去角35.4°，纵向通过角25.5°，涉水深度高达1000mm，通过性能非常强悍。
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内饰方面，仰望U8应用了顶级的材质和工艺，大面积的橙色皮质包裹搭配珍贵的沙比利木材饰板点缀，尽显尊贵感；配备23.6英寸的仪表屏、中控屏和副驾娱乐屏，再加上后排的两块12.8英寸屏幕，支持5屏联动，豪华科技氛围感拉满；同时还搭载了Nappa真皮座椅、星空律动天窗、全车电吸门、22扬声器丹拿铂金认知音响系统、全车热石按摩等等，天花板级别的高端豪车配置。
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动力方面，仰望U8搭载“易四方”动力系统，四个车轮均由独立的四个电机分别控制，单电机最大功率为220-240kW，总功率880kW，峰值扭矩1280N·m，配合电动车单速变速箱和电动四驱系统，百公里加速时间仅3.6秒，配备2.0升涡轮增压增程发电机，纯电续航里程180km，综合续航1000km。
推荐车型二：蔚来ET9
官方指导预售价：80万元
作为蔚来的全新纯电行政旗舰轿车，蔚来ET9自亮相以来便吸引了不少关注。
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在外观设计上，蔚来ET9采用家族标志性的一体式X-Bar以及Double Dash日间行车灯，前瞭望塔式传感器布局将3颗激光雷达和摄像头等感应硬件都融入到外观造型上，未来感十足。车身尺寸5325*2016*1620mm，轴距3250mm，采用四座布局，配合拱式车身设计营造了很不错的后排乘坐体验。
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内饰方面，蔚来ET9的矩形方向盘可实现支撑底盘线控转向技术，搭载全焦段AR平视显示系统以及首款5nm车规级智能驾驶芯片--神玑NX9031，结合SkyOS·天枢为用户带来更好的智能用车体验；配备全车七扇电动遮阳帘支持一键开启，后排滑躺式行政座椅，后排全景互联的14.5英寸OLED高清行政屏，360°无级调节的行政桌案，可一键电动开合的智能冰箱等等，尊贵行政舒适体验感拉满。
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动力方面，蔚来ET9搭载全域900V高压架构，支持超快充换电能体系，充电峰值功率600kW、充电5分钟续航增加255km；搭载前180kW感应异步电机、后340kW永磁同步电机的组合，动力系统可靠性十足。
推荐车型三：极氪001FR
官方指导价：76.90万元
作为极氪001的性能版车型，极氪001FR凭借自主品牌纯电性能天花板的实力保持着超高热度。
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在外观设计上，极氪001 FR在原有造型基础上，增加了大量空气动力学车身套件和轻量化设计，碳纤维材质的前唇、侧裙、外后视镜壳体、后扩散器、后扰流板等配合醒目的红色点缀，性能风范十足。
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内饰方面，极氪001 FR延续了普通版车型的布局，运营大量翻毛皮及碳纤维材质提升质感和运动氛围；配备8.8英寸液晶仪表和15.4英寸中控屏，内置高通8295智能座舱计算平台，还应用了卫星通信技术，可实现双向卫星消息和卫星语音通话，智能座舱体验还不错。
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动力方面，极氪001 FR搭载采用高性能永磁同步四电机动力系统，系统综合最大输出功率达930kW，峰值扭矩可达1280N·m，百公里加速时间仅2.02秒，还提供弹射模式及超频模式。
推荐车型四：理想MEGA
官方指导价：55.98万元
作为理想汽车的首款纯电动车型，理想MEGA定位七座中大型家庭科技旗舰MPV。
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在外观设计上，理想MEGA颠覆了传统MPV的千篇一律，凭借圆润动感的流线型打造了类似高铁列车的子弹头，颇有“城市高铁”既视感。车身尺寸5350*1965*1850mm，轴距3300mm，采用“2+2+3”的座椅布局，支持完全翻起收起的第三排座椅，为后备箱提供了更大的空间拓展可能性。
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内饰方面，理想MEGA采用了熟悉的理想家族式设计，双层中控台，新颖的出风口造型，配备HUD抬头显示、OLED中控屏、副驾娱乐屏、双50W无线充电面板，就连冰箱、彩电、大沙发这些高端爆款也一应俱全，高端舒适科技氛围满满。
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动力方面，理想MEGA基于800V平台打造，电机最大功率400kW，峰值扭矩542N·m，百公里加速时间5.5秒；配备宁德时代5C麒麟电池，12分钟即可补能500km，便捷又高效。
推荐车型五：坦克700 Hi4-T首发限定版
官方指导价：70.00万元
坦克700是坦克旗下最贵的车型，定位中大型硬派SUV，凭借出众的越野能力被称为国产版大G。
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在外观设计上，坦克700走的“机甲科技”路线，点阵式进气中网搭配圆形大灯，棱角分明的线条应用，硬朗的造型与复古元素的结合，营造了硬派厚重的独特气质。车身尺寸5090*2061*1952mm，轴距3000mm，超越奔驰G级的尺寸相当魁梧，最大接近角37.8°。最大离去角37.6°，最大涉水深度970mm，还配备了牵引套装，实力彰显越野性能。
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内饰方面，坦克700采用大面积皮革包覆搭配金属护板点缀，凸显高级质感；配备HUD抬头显示、液晶仪表、悬浮式中控屏、流媒体后视，搭载超广角纤云座椅、总功率1600W的16扬声器哈曼卡顿音响系统，精致度和豪华氛围都很不错。
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动力方面，坦克700搭载由3.0T发动机、9HAT变速箱和电动机组成的插电混合动力系统，综合最大功率385kW，峰值扭矩850N·m；配备新一代智能四驱系统+Mlock机械锁止，支持多模式全地形系统，充分满足了城市和越野场景需求。
小编有话说：
随着自主品牌的不断成熟发展，名族品牌的自信和实力提升了不少，高端国产汽车实力价值逐渐显现。仰望U8作为国产高价值开端，凭借足够优秀的硬件和配置水准，定义了百万级别的硬派越野车的新标准；足够大，足够豪华，足够先进的蔚来ET9填补了高端智能新能源行政级轿车市场的空白；极氪001 FR有着强悍的动力系统，妥妥的地表最强纯电；理想MEGA的品质和驾驶体验，满足了用户对于高端新能源MPV的需求；坦克700的高性能、高品质为消费者提供了越野的更多可能性。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源网络；文：懂车之道 王漫 编辑）
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