无续航焦虑，使用费用低，这些纯电SUV有啥秘诀？
【懂车之道 产品】在新能源汽车时代，续航焦虑、充电难、充电慢等是老生常谈的问题，也是阻挡不少消费者选择纯电车型的理由。近年来快充、换电等技术的大力发展，也在一定程度上缓解了消费者对于纯电汽车的顾虑。今天小编就给大家推荐几款提供换电服务的纯电SUV车型，或许它们能成为你对于纯电车型的不错选择。推荐车型一：睿蓝7
官方指导价：11.77-17.37万
优点：电耗小，舒适性
缺点：储物设计
睿蓝7是吉利继睿蓝9之后的又一重磅家用SUV车型，采用后置后驱布局，支持换电功能。
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在外观设计上，睿蓝7造型简洁，封闭式前格栅搭配贯穿式LED灯带和分体式LED大灯，极具新能源SUV辨识度；侧面采用明显的大溜背设计，再加上双色车顶、隐藏式车门把手，营造出运动时尚的氛围，车身尺寸4690*1892*1650mm，轴距2755mm，定位纯电动紧凑型轿跑SUV，空间表现在同级别中属于越级水平；尾部的贯穿式尾灯与车头呼应，向上翘的小鸭尾和顶部的扰流板凸显运动感。
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内饰方面，睿蓝7采用简约科技风，类似翻毛皮材质搭配大量横向线条应用，提升车内档次；车内物理实体按键较少，配备双辐平底式多功能方向盘、50英寸AR-HUD、小尺寸液晶仪表盘、15.4英寸2.5K悬浮式中控大屏，内置国内首颗7nm车规级芯片龙鹰一号，车机的流畅度体验属于同级优秀水准。
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动力方面，睿蓝7提供前驱版和后驱版两种不同的动力方案，前驱版车型电机最大功率120kW，峰值扭矩240N·m；后驱车型最大功率180kW，峰值扭矩385N·m；纯电续航里程则提供450km和605km版本，支持换电功能。
推荐车型二：飞凡R7
官方指导价：18.99-38.99万元
优点：续航长，加速强劲
缺点：内饰异味
拥有上汽背书的飞凡R7，是亲民的中大型豪华纯电SUV车型，品质有保障，提供车电分离方案。
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在外观设计上，飞凡R7采用封闭式前脸，贯穿式灯带简洁大气，修长的大灯组造型犀利；侧面是流线溜背的跨界造型，运动气息非常浓厚，自动感应无框车门搭载隐藏式门把手，而且还能自动感应后方车辆，有效避免不当开门导致的碰撞，车身尺寸4900*1925*1655mm，轴距2950mm，5座布局空间相当宽敞；尾部的尾灯组设计精致，贯穿式尾灯带和车标都可点亮，简约又不失时尚质感。
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内饰方面，飞凡R7采用大面积的皮革和软性面料包裹，搭配菱格缝线处理和烤漆面板，豪华质感突出；分为仪表、中控和副驾三块区域的超大尺寸AMOLED大联屏冲击感很强，内置全新的RISING OS智联系统和8155芯片，科技体验感拉满。
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动力方面，飞凡R7提供单电机后驱版和双电机四驱版车型。单电机后驱版车型总功率250kW，总扭矩450N·m，提供551km和642km两种纯电续航里程；双电机四驱版车型总功率400kW，总扭矩700N·m，纯电续航里程606km，百公里加速时间仅3.8秒。创新的换电模式下，用户可以根据自身需求，在购车时选择对应的租电服务，还可以在大小容量的电池间进行切换。
推荐车型三：蔚来ES6
官方指导价：33.80-55.40万
优点：加速强劲，舒适性
缺点：冬季续航
蔚来是最先提出换电模式的车企，而全新蔚来ES6作为蔚来汽车的走量车型，基于蔚来NT2.0平台打造的，产品竞争力提升了不少。
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在外观设计上，全新蔚来ES6将经典的X-Bar元素融入前脸，封闭式造型简洁美观；侧面黑化车顶得以延续，姿态更加动感圆润，车身尺寸4854*1995*1703mm，轴距2915mm；尾部细长的贯穿式光锋尾灯搭配锋利的曲面，兼具科技感和力量感。
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内饰方面，蔚来ES6的工艺和用料都很扎实，大量的软质皮革搭配可再生藤木装饰面板和规整的双缝线工艺，凸显温馨的氛围；配备10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸悬浮中控屏，内置Banyan2.0.0车机系统，中控台的NOMI小机器人在车机交互时，会把头转向说话的人并做出各种不同的小表情，可玩性相当高。
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动力方面，全新蔚来ES6搭载双电机四驱系统，前150kW交流异步电机和后210kW永磁同步电机能够带来最大360kW的综合输出功率，综合扭矩700N·m，爆发力极强，百公里加速时间仅需4.5秒；续航里程则提供490km和625km。
推荐车型四：蔚来ES8
官方指导价：49.60-65.60万
优点：加速强劲，座椅舒适
缺点：续航短
作为蔚来品牌的旗舰SUV，蔚来ES8在中大型豪华SUV市场里是相当吃香的。
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在外观设计上，蔚来ES8同样采用家族式的“X-Bar”理念，分体式大灯组和眯眯眼条状日间行车灯融合度相当高；侧面略微溜背的造型凸显运动感，车身尺寸5099*1989*1750mm，轴距3070mm，新车仅保留六座版本，强化了舒适性定位，乘坐体验和储物表现都是可圈可点；尾部的设计较为低调，纤细的的贯穿式尾灯搭配高位的刹车灯，符合新势力车型的简约调性。
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内饰方面，全新蔚来ES8采用大量天然藤木和生物基超纤绒材料，既保障了上佳质感又避免了异味的产生，轻奢氛围进一步提升；中控台采用双层布局，HUD抬头显示+10.2英寸HDR数字仪表+12.8英寸中控屏，三屏互联内置新升级的banyan2.0车机系统，再加上灵魂的NOMI，不管是体验感、功能性还是可玩性都非常让人满意。
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动力方面，全新蔚来ES8搭载前后双电机四驱系统，前/后电机综合最大功率480kW，综合扭矩850N·m，百公里加速时间为4.1秒，提供465km和605km的续航里程。
小编有话说：
作为国内首家推出换电服务的品牌，蔚来开启了消费者对于换电这种补能模式的认知。吉利睿蓝7拥有出色的品质和亲民的价格，是10万级纯电SUV中不错的选择；飞凡R7造型帅气，注重配置和科技感；蔚来ES6在性能、实用性、智能等方面相对平衡；蔚来ES8舒适豪华的驾乘体验尽显行政高级感。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源网络、懂车之道；文：懂车之道 陈凤媚 编辑）
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