每天车闻：东风汽车公布支持神龙新举措
【懂车之道 产业】我们来盘点一下2023年10月20日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：东风公布支持神龙可持续发展新举措
近日，东风汽车集团股份有限公司（下称东风集团）披露交易公告称，东风集团购买神龙汽车有限公司（下称神龙公司）位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。同日，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。东风集团在公告中重申，东风集团与Stellantis集团对神龙公司的治理模式保持不变，中法双方股比保持不变，中法股东双方将继续履行2019年已签署的战略合作协议，一如既往地支持神龙公司可持续发展。
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此次战略调整，是东风集团与Stellantis集团积极商洽，双方达成一致后公布的决定。这意味着，对于近几年受到广泛关注和热议的有关神龙公司未来发展走向的“时代考题”，在东风集团主动主导、双方股东共同努力下，答案已经跃然纸上。
数据显示，国内汽车产品的竞争优势正在加速向国际市场外溢，预计2025年海外出口规模超过460万辆。在此背景下，未来，东风集团还将与Stellantis集团继续深化合作，在稳定神龙公司国内销量和规模的基础上，共同支持神龙公司以“神龙造·全球销”为战略方向，全面向“以客户为中心”转型，借助双方股东的全球资源、品牌效应，扩大整车和零部件的出口业务。2022年，神龙公司出口汽车3.7万辆，同比增长180%，创历史新高，为进一步拓展出口业务奠定了良好基础。在双方股东支持下，当前，神龙汽车几项新规划的出口项目已全面启动，并在年内落地，可持续贡献出口量，未来还有更多出口项目陆续启动。同时，神龙公司成立国际事业部，构建国际化人才队伍，打造面向全球的汽车企业。
东风集团表示，此次战略调整的总体考虑，一方面是支持神龙公司开拓发展新模式、激发经营新活力，利用体系优势帮助其积极融入东风的新能源事业版图，推动神龙公司按下新能源转型“加速键”；另一方面，也是基于东风集团整体战略规划及业务需要，充分利用神龙公司全球标杆工厂的优势资源和现有产能，发挥集团制造资源的协同效应，加速推进东风乘用车新能源“跃迁行动”的布棋落子。
汽车事件二：蔚来回应 江淮拟转让蔚来两家工厂资产
近日，江淮汽车发布公告称，江淮拟通过公开挂牌方式转让部分资产，知情人士表示，此次涉及江淮资产包括转让两家工厂，这两家工厂是之前江淮与蔚来合作的工厂，江淮蔚来先进制造基地和蔚来第二先进制造基地。
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对此，蔚来方面回应称，该消息属实，属于正常变动，但不便透露更多信息，会择机公布更多信息，此次变动不会影响蔚来接下来的生产。
目前，蔚来在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布达佩斯以及新加坡等地设立了研发与生产机构。
汽车事件三：国产全新奔驰E级长轴距版正式下线
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10月20日，我们从北京奔驰官方获悉，国产全新奔驰E级长轴距版（代号V214）正式下线。此前，新车已经正式发布，作为豪华中大型车市场中绕不开的选择，全新的第十一代产品整体进行了比较大的升级，计划于年内正式上市。
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