轻松惬意的驾乘,体验昊铂GT高速NDA
【懂车之道 试驾】谈起Hyper昊铂品牌大家可能不太熟悉,而提起埃安大家一定是耳熟能详,埃安车目前在大街小巷都能看到,而Hyper昊铂品牌就是广汽埃安推出的高端智能品牌,昊铂GT是昊铂品牌首款车型,基于AEP3.0平台打造而来,新车官方售价为21.99-33.99万元,采用纯后驱形式。单看外观,配备电动风舞旋翼门和三段式电动尾翼,就足以吸引大家的眼球,但是内核更有期待,搭配ADiGO 5.0人机交互系统的智慧,并且还ADiGO Pilot能够支持L4及以上高阶智能驾驶,带来更安全、更可靠的智驾体验。
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操控方面有着340匹后驱马力和鹰爪系统;智驾方面还拥有毫米波雷达+摄像头+激光雷达+红外遥感多融合感知系统,能够实现全域高阶智能驾驶;此外它还支持2分钟快速换电,或15分钟450公里的超级快充。
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我们先看下它的硬件部分,搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达、12个摄像头、6个毫米波雷达、1个红外夜视摄像头,光看这硬件足够强悍。
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其中的3颗第二代智能可变焦激光雷达是拥有300°FOV极广视场角,10-30Hz智能变频刷新帧率、0.2°~0.05°智能调控分辨率,可以实现看得清、得更远;从容应对加塞、鬼探头等突发状况,
城区中更准确地判断安全转向的空档,减少不必要的原地等待;高速中实现远距离预判风险,提前进行减速、变道等等。
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此外,星灵采用的风云三号红外遥感技术可通过生命体热辐射成像,不受恶劣天气影响,可弥补“雷达+摄像头”感知识别能力仍存在不足的问题,即便是夜晚会车等强弱光交替、炫光等场景仍能清晰成像,进行准确识别。
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这次《懂车之道》也来体验高速NDA智能领航辅助系统,NDA领航辅助驾驶能够根据导航能够自主的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路的动作,为我们驾驶者提供辅助驾驶缓解疲劳。
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开启NDA,需要在中控屏的点击ADiGO智能驾驶、驾驶辅助、导航驾驶辅助(NDA)最后点击开启;这只是一小步,还需要我们设置好导航,这次我们从南沙出发,前往增城深蓝4S店,途径广澳高速高速,黄埔大桥,全程54公里,我们选择完路线后,看下导航的路线,如果车机地图上有显示蓝色,就代表NDA功能可用路段。
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高速上,怀挡向“D”挡方向快速拨动2下,激活NDA,车辆在慢车道,电门踩踏深点,这样速度提升也是比较快。速度达到100KM/h时,NDA检测到前方是有一台社会车,保持车道跟车行驶,并且跟前车的距离是比较远,跟车距离远近,我们可以自行去调节。
在隔壁车道没车的情况下,车辆会判断,在确保安全的情况下,完成自主变道,整个变道过程十分很顺畅,丝滑。继续行驶一段距离,隔壁车道还是没车,我们继续启左转向灯,继续完成变道,整个过程都是很顺畅。
在快车道因为前方有一小段拥堵,前方车辆逐渐减速,监测到前方车辆情况,车辆也开始降速。
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我们也试着提升难度,就是通过大曲率弯道,在进入匝道前,车辆就会提前驶入慢车道,不断的降速,进到匝道的车速就控制在匝道口限速值内,车行驶在匝道内,车辆居中性好,方向盘平稳度高,不会出现来回打/甩方向盘,很稳健,整个过程比较舒适。
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小编有话说:
这次体验完昊铂GT高速NDA智能领航辅助系统,它依托着强硬件高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外,首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代智能可变焦激光雷达,能够完成在高速路段均可根据导航路线进行智能领航驾驶,实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景使用。
妥妥老司机的直视感,不过在这里还是有必要提醒,它是辅助驾驶,开车时,驾驶员还得手握方向盘,关注车辆周边的情况。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。(图/文/摄:懂车之道 李伟 编辑)
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