每天车闻：魅族申请“无界汽车”商标
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年1月29日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：魅族申请无界汽车商标
日前，珠海市魅族科技有限公司申请注册2枚“无界汽车”商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态为申请中。
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2022年，吉利旗下的星纪时代控股魅族科技开始，魅族的业务转型已经箭在弦上。此前，魅族在招聘网站上已发布多个汽车相关的职位招聘，其中包括机械结构工程师以及底盘电控工程师、高级智能座舱测试工程师、新能源汽车销售顾问等职位。
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星纪时代副董事长、魅族科技董事长沈子瑜也曾透露，“未来，星纪时代和魅族两个品牌的产品都会围绕Flyme操作系统，将手机上的体验赋能到智能车机上，包括赋能到其他终端上，实现多终端、全场景的融合体验目标”。
如今，魅族正在推进汽车相关业务。2022年8月，魅族公布“车辆寻人方法及系统、车载终端、车辆和服务器”的专利。同年11月，魅族打造的车机系统FlymeAuto正式发布，这套车机系统基于Alive Design的设计理念打造，魅族Flyme手机系统中的核心功能，如Smart Bar、小窗模式等均在FlymeAuto车机系统中得以延续。
汽车事件二：丰田高层人事调整
日前，丰田宣布自2023年4月1日起将进行人事调整，社长丰田章男（66岁）出任董事长，执行董事佐藤恒治（53岁）接任社长一职。丰田章男表示，将作为董事长支持新任总裁做出的改变。
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（丰田章男）
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（佐藤恒治）
据了解，佐藤恒治于1992年加入丰田。其出身于工程背景，从1994年开始参与卡罗拉和普锐斯的零部件开发，并从2003年开始负责雷克萨斯。他还曾担任雷克萨斯LC车型的总工程师。目前，除了担任公司的CBO（首席品牌官）外，他还负责雷克萨斯国际和GAZOO Racing Company。
汽车事件三：LG新能源2022年营收25.6万亿韩元
日前，LG新能源公司公布了2022年全年和第四季度业绩报告，2022年全年合并营收为25.6万亿韩元，营业利润为1.2万亿韩元，分别较上年增长43.4%和57.9%，创历史新高。第四季度综合营收为8.54万亿韩元，营业利润为2374亿韩元，同比增长92%，原因包括主要客户的电动车电池销售额增加，俄亥俄州的通用合资公司（Ultium Cells）工厂的产量增加，以及储能系统（ESS）的产量增长。
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该公司还宣布，将在2023年追求25%至30%的年度综合收入增长，并计划将其资本支出从上一年的6.3万亿韩元增加50%以上。LG新能源预计，由于俄亥俄州和田纳西州的两个Ultium Cells工厂的运行，预计北美的电动车市场增长最快，该公司的产能将达到55GWh。在波兰和亚洲（包括韩国和中国），产能也有望分别扩大到90GWh和155GWh。
公司预计2023年的全球电池市场需求将达到890GWh，较去年增长33%。按地区划分，北美电池市场预计增长最快，达到60%的中高幅度，欧洲和中国市场也有望分别以40%和20%的幅度扩张。
汽车事件四：铃木汽车将发力纯电动汽车
铃木汽车于当地时间1月26日宣布，公司计划到2030财年投资4.5万亿日元（约合人民币2353.5亿元）用于研发和资本支出，以生产纯电动汽车。
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据了解，4.5万亿日元投资将主要分为两个部分，其中，投资2万亿日元（约合人民币1046亿元）用于电气化和自动驾驶技术，另一部分拨款2.5万亿日元（约合人民币1307.5亿元）用于建设电动汽车及电池工厂和可再生能源设施。
报道称，铃木将于2023财年在日本推出首批纯电动汽车，包括小型运动型多用途车和微型车。铃木汽车总裁铃木俊宏表示，他希望新车定价在100万日元左右（约合人民币52300元）。
此外，铃木计划2024年在欧洲和印度推出纯电动汽车，并在全球推出纯电动摩托车。据悉，铃木汽车公司的目标是和丰田合作，在印度等新兴电动汽车市场占据更大的份额。不过，铃木汽车有关负责人也表示，该公司并未放弃内燃机车型和混合动力产品，原因是对充电基础设施、电动汽车成本以及对电池资源存在担忧。
汽车事件五：莫翠天任法拉第未来全球用户生态执行副总裁、董事会执行董事
2023年1月27日，Faraday Future（法拉第未来，以下简称“FF”）宣布任命其全球用户生态执行副总裁莫翠天为董事会执行董事，该任命已自2023年1月25日起生效。同日，董事会还任命莫翠天为董事会财务与投资委员会成员。
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（莫翠天）
资料显示，莫翠天在消费电子、高科技互联网及智能电动车行业拥有超过15年高管经验，也是参与了FF早期创立的核心管理人员。目前负责FF全球用户生态团队完成FFIE全球品牌传播与营销、O2O销售、售后服务、用户运营，以及全球生态O2O直销体系搭建的战略与执行工作。
在加入FF之前，莫翠天曾先后担任魅族科技有限公司副总裁、乐视控股集团CMO及亚太区CEO。
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