聘请前奥迪设计总监后，比亚迪已经变膨胀了
【懂车之道 新车】比亚迪曾经也是十分辉煌的企业，早些年比亚迪造车也是风光一时，但是苦于吃老本导致比亚迪销量出现大幅度下跌，如今比亚迪聘请前奥迪设计总监Wolfgang Egger，果不其然大师出手，必然有绝招，由它主导设计几款车在市场大受欢迎。https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/153761984800301e6c06bc1~tplv-tt-large.jpeg?x-expires=1988677446&x-signature=f5kIDjH3JdOjtqrnRvS7nG52bI8%3D
近日，大家期待已久的比亚迪秦Pro终于上市，全系共推出燃油版、DM（双模）和EV（纯电）三种动力形式，售价7.98-29.99万元。其中燃油版售价区间为7.98-11.58万元，DM版车型补贴后售价区间为14.99-17.69万元，纯电版车型补贴后售价区间为16.99-18.99万元。
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比亚迪还公布了秦Pro的优惠政策，在12月31日前购车，将享受5000元升级12.8英寸屏幕、1年免费流量、最低15%首付或18期0利息、最高5000元置换补贴等政策。
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外观方面，秦Pro延续了比亚迪Dragon Face设计理念，整个造型是焕然一新，进气格栅采用多横幅式镀铬饰条装饰，让整车看起来更加美感，两测大灯犹如“龙眼”那么的锐利。新车两侧还配有独立的进气口，看起来更加的有野性。
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车身侧面造型设计还是很不错，尤其是采用溜背式设计，要知道采用溜背式的车都会变得更加的好看迷人。车窗大小正好合适，此外，车窗周围采用的是黑色饰条进行包裹。车身侧面的腰线直接尾灯处一直延伸到前大灯处，让整车看起来更加的修长。
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车身尾部造型设计起来还是比较不错，尤其是对尾灯进行设计，由原本那种丑出天际的尾灯改为贯穿式设计，而且在尾灯之间还融入了细长的镀铬饰条，对于比亚迪采用这样的设计得为它点赞一次。车身尾部采用多线条的设计，让尾部看起来更加有层次感。排气管则是采用单排气管。
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相对之前的比亚迪车型来说，比亚迪秦Pro显得较为的时尚，不在那么的庸俗。方向盘采用经典的三幅式方向盘设计，并采用真皮包裹。仪表盘前方则是配备8英寸液晶显示屏。中控台设计起来是较为的简约，以采用直线条为主，并且中控台采用银色饰板进行装饰。
最为引人注目的一定是只有比亚迪一家采用的12.8英寸的液晶仪表盘，它可以支持90°旋转、取下来玩玩吃鸡游戏，支持支持DiLink智能网联系统，还将支持多种安卓应用、不过这系统一个通用毛病就是越用越卡、速度会越来越慢。
此外，新车还将配有8英寸无框液晶仪表、电子手刹、平底多功能方向盘、ACC自适应巡航、全景影像等配置，秦Pro DM等车型还将采用电子挡杆设计。主动安全配置方面，将采用四维安全感知系统，通过19个传感器进行传感预警等。
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秦Pro 燃油版车型
动力方面，秦Pro燃油版车型将搭载1.5L和1.5T两种规格的发动机，其最大功率分别为80kW/113kW，最大扭矩分别为145Nm/240Nm，匹配5速手动和6速双离合变速箱。
秦Pro DM版车型
秦Pro DM车型混动系统的综合输出功率可达217kW，综合输出扭矩为479Nm，0-100km/h加速时间仅为5.9秒。此外，秦Pro EV将采用纯电驱动，其电动机最大功率为120kW，最大扭矩为280Nm，60km/h等速续航里程为500km。
秦ProEV版
EV版车型搭载最大功率120kW的驱动电机，同时配备三元锂电池组，等速续航里程500km，续航能力相比现款秦EV450车型有了明显提升。
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总结：这两年来，比亚迪接连推出多款车型，而且这些车型都是很受市场的欢迎，道哥接触的经销商也是热情高涨，可见比亚迪热度是十分高。在加上比亚迪推出的秦Pro车型，将会进一步壮大比亚迪的竞争实力。(图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑）
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