每天车闻:一汽丰田2022年全年生产突破832201台
【懂车之道每天车闻】我们来盘点一下2023年1月3日,汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一:腾势汽车公布12月销量
1月3日,腾势汽车公布了12月及全年销量数据——12月销量6002辆,环比增长73.9%,全年累计销售9803辆。目前腾势旗下仅有一款MPV腾势D9,其售价为32.98-45.98万。腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江表示,2022年的最大挑战是交付效率和节奏问题,现在已经进入“V字型”的向上爬坡阶段,12月生产近6500辆,较11月有将近翻倍增长,预计2023年1月之后将保持较好的交付节奏。
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赵长江向汽车之家介绍,腾势将在2023年上海车展上进行两款全新SUV车型的首发和上市。一款是大五座的纯电动SUV,配备双激光雷达,会有多项全球首次搭载的创新技术,新车计划在年中交付。另一款是六座/七座可选的SUV,可家用可越野,满足两类不同的场景。
汽车事件二:一汽丰田2022年全年生产突破832201台
日前,一汽丰田发布消息,2022年全年生产突破832201台,再创年产新纪录。销量数据方面,目前一汽丰田还未公布。
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2022年11月18日,随着一汽丰田bZ4X下线,一汽丰田正式达成第1000万辆下线的里程碑。一汽丰田自2003年成立以来,从第一辆威驰下线,到后续引入卡罗拉、皇冠、RAV4荣放等车型,达成1000万辆下线共用时19年。同时,一汽丰田新能源工厂也正式落成。
汽车事件三:北京现代伊兰特2022年销量突破10万辆
日前,北京现代公布了2022年度销量,其中现代伊兰特车型2022年销量突破10万辆,连续4个月销量破万。途胜L和ix35两款车型全年销量累计达到10万辆以上。官方表示,2022年下半年销量环比上半年提升66%,12月单月销量达到3.6万辆。
在2022广州车展开幕期间,我们从官方了解到,根据“2025向新计划”,北京现代将在2025年达成年销50万辆以上的销量目标。而为了达成该目标,官方规划了2025年实现燃油车全面混动化,构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵。
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通过引入现代汽车全新一代的TMED混动技术,实现不同产品15%-20%的油耗降低,保持混动产品年销30万辆左右的规模。同时,在新能源层面,北京现代同样有所布局,其将引入全新纯电车型,加快引入全球畅销的纯电动车品牌,2023年开始推出专属EV车型,未来3年内,投放4-5款纯电车型产品,力争电动车产品年销达到20万辆的规模。
从2023年下半年开始,新上市产品都将搭载OTA技术,到2025年实现全系产品OTA。针对中国消费者感兴趣的新智能技术,北京现代还将与国内顶尖的ICT企业深度合作,快速实现新技术的应用。
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