宝马X3终极体验、在山路才能了解宝马的存在意义
【懂车之道 试驾】BMW X3在BMW X系列车型中一直起到承上启下的作用，自2003年诞生以来一直引领着中型豪华SUV这一细分市场。尽管全新BMW X3相比对手奥迪Q5、奔驰GLC来说，国产的脚步有点迟，但极具竞争力的售价与强劲实力相比对手毫不示弱，充满自信的姿态展现于众人。https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/1535729050479905f221785~tplv-tt-large.jpeg?x-expires=1986559363&x-signature=xli5B%2FY%2BoDDCixlDj3QWeD2Wj00%3D
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那么全新BMW X3真实情况又是否能做到“后者居上”?今天，懂车之道有幸收到邀请，参加8月25日全新BMW X3产品及品牌体验活动（广州站）。通过零距离的体验，道哥将以最真实的试驾体验告诉读者朋友们。
设计：M元素加持 运动/居家任君选择
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BMW X3设计上采用了最新的家族化设计元素，前脸与上一代X3最明显的区别便是取消了大灯“开眼角”这一设计，全新的六角形自适应LED大灯与进气格栅相连没再相连。此外，“双肾”进气格栅作为BMW最经典的设计元素，全新X3同样有所改变，格栅相较上一代车型变得更大，整体前脸更具运动质感与高级感。
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但要说全新X3在设计上最让道哥感兴趣的，非“M”莫属。全新X3全系车型都下放了M运动套装，随处可见的M标识让人热血沸腾。更让人点赞的是，M套装版本的X3与豪华套装版本的X3价格方面完全一致，同一价位选择运动还是居家，完全能让消费自主选择。
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六角形自适应LED大灯在全新X3上属于全系标配，入门级的25i车型同样能够享用。这款大灯除了“天使眼”LED日行灯在颜值上加分不少，科技层面更是值得一提。如开启远光灯时对向有来车，便能自动关闭该范围的照射以免阻挡来车司机视线。而在夜间行驶中如遇到指示路牌，车顶立体摄像头还可自动照明路牌，实用性非常高。
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得益于全球车型原汁原味的引进，全新X3侧面设计非常饱和，凌厉的双腰线贯穿车身。门把手为了不打破设计上的美感以及考虑到风阻原因，选择与上腰线融为一体，这对造车工艺有着严格的要求，侧面反应出德国豪华车型制造的严谨。尽管没有刻意加长，但相比上一代车型还是加大了不少，全新X3长宽高分别是4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，同级别中型豪华SUV属于优秀水平。
科技：与7系同平台 技术层面无懈可击
在过去，我们习惯性地将X3与3系、X5与5系归为同一级别不同类型的车型，但在全新X3你可能需要改观一下了。全新X3由CLAR 生产平台，与7系、全新5系共享同一平台，得益于平台的先进，所以在技术层面几乎无懈可击，代表BMW最先进的造车理念。
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全新X3配备了全景天窗（同级尺寸最大）、10.25英寸中央液晶触控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、主/副驾驶电动调节、感应式电动尾门、智能自适应全LED大灯、3温区空调、无线CarPlay等一系列新配置，科技感上相较上一代X3有了质的飞跃。
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而在驾驶及安全配置上，X3还标配了主动保护系统、带自动刹车功能的定速巡航、智能驾驶助理、预防碰撞系统。此外，作为宝马全新一代的产品，你还能在全新X3上感受到来自5系、7系这些车型的高科技体验，如手势控制、智能液晶钥匙等。
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全新X3基于CLAR结构演化出来的轻量化车身结构。前车门、发动机罩以及翼子板皆采用了铝合金材质打造，国产后与海外版完全一样。车身重量相较上一代减轻55公斤，但是在车身刚度上却得到了不小的提升。这样一来不仅加速成绩有所提升，燃油经济性也同时得到了提高。
驾驶：忠于纯粹驾驶乐趣 车型定位明朗
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相比起国产后全面加大的全新X1，全新X3选择了不同的定位，没有采用中国特色的加“L”就是最明显的例子。全新X3全系选择四驱结构，与低一级别的X1选择前驱平台相比，运动特性更为明显。所以说，X1像是迎合消费者口味而来的产物，而X3则是一台更原汁原味的蓝天白云车型。
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BMW X3采用了代号B48的2.0T涡轮增压发动机，分别为高中低三种不同功率版本，来对应30i、28i以及25i三种车型，均匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱，而道哥今天试驾的便是入门的xDrive 25i车型。
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城市道路中行驶，是最为考验变速箱与发动机匹配的重要一环，全新X3 8AT变速箱的优秀表现给予了车内极为舒适的乘车状态，中低速行驶下换挡几乎感受不到，顿挫更是无从谈起。而在高速行驶中尽管速度达到了120km/h，但在运动模式之下这台25i车型依旧能给予明显的后劲，支持你完成超车/加速的需求。如果还不够，那么不妨在运动模式之下将档杆拨向左侧的S挡位，这才是BMW车型最狂暴的状态….
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良好的底盘支撑配合上全时四驱，全新X3在弯道上给予了道哥足够的信心。xDrive智能四驱系统可以在0-100%之间对前后轮的动力输出进行分配，操控方面毋庸置疑。值得一提的是，BMW的方向盘回馈质感同级来说的确可以秒杀奔驰奥迪，“人车合一”让人得心应手。
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主办方还特意选择了越野路段来进行体验，考验全新X3在泥泞路段、涉水路段的脱困能力。尽管是一台城市型SUV，但整个车队轻松完成考验，无一掉队，可见其四驱能力的强大之处，值得点赞。
总结：尽管与X3相处时间仅仅只有半天，但也让道哥对全新X3有了新的认识。作为X系列最新一代车型，全新X3未来将担起华晨宝马最高级的SUV这一重任，对未来BBA的竞争中起到关键作用。满满的黑科技与下调后更低的售价，全新X3未来表现值得期待！(图/文/摄：懂车之道 刘车 编辑）
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