每天车闻： 奇瑞辟谣：主要股东及持股没有变化
【懂车之道每天车闻】我们来盘点一下2022年12月5日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一： 日产汽车中国区11月销量
12月5日，日产汽车公司公布了2022年11月和1-11月中国区业绩。日产汽车中国区11月销量为47,983台，同比下降52.5%。
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受全行业芯片等零部件短缺、新冠疫情等持续性的外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）和轻型商用车（包括东风汽车股份有限公司1-9月销量和郑州日产）两大事业板块在内的1-11月销量为974,715台，同比下降20.2%。日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示：“持续的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加剧导致的重点城市管控等，对公司销售带来了持续影响。”
汽车事件二： 奇瑞辟谣：主要股东及持股没有变化
近日，企查查信息显示，奇瑞汽车股份有限公司发生工商变更，奇瑞控股有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司等十余家公司退出股东行列，新增立讯有限公司、上海湖山投资中心（有限合伙）为股东。其中，立讯有限公司持股约76.72%，为第一大股东。
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对此，奇瑞股份发布声明称，其主要股东及其所持股东数没有变化。前四大股东分别为奇瑞控股集团有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司、芜湖市建设投资有限公司和立讯有限公司（以下简称：立讯精密）。其中，立讯精密持股比例为7.87%。
汽车事件三： 本田中国公布11月终端汽车销量78126辆
日前，本田中国公布11月汽车终端销量，为78126辆，受新冠疫情的影响，同期比57.2%（同比下降42.8%）。其中，广汽本田汽车11月终端汽车销量为45512辆；东风本田11月终端汽车销量为32614辆。
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从年度累计销量来看，2022年1-11月本田中国终端汽车累计销量为1234610辆，同期比88.6%（同比下降11.4%）。其中，搭载双电机混动车型1-11月终端销量累计为179053辆。
广汽本田1-11月终端汽车累计销量为650346辆；东风本田1-11月终端汽车累计销量为584264辆。本田今年新推出的车型不在少数，尤其是SUV车型，不过并未明显扭转销量下滑趋势。
汽车事件四： 大众安徽将向欧洲出口电动车
据外媒报道，大众旗下西雅特高性能子品牌Cupra Tavascan 将于大众安徽工厂投产，该车基于MEB平台打造，将搭载双电机以实现四驱，WLTP续航里程可达450km。并于2024年起销往欧洲市场。大众汽车集团表示，大众安徽拥有最适合的产能和技术实力，因此成为出口海外的最佳选择。
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该车在2019年法兰克福车展上亮相过概念版，车身造型方面，结合了跨界SUV车型和运动型轿跑车的设计元素。前灯组带有LED日间行车灯带，且灯带向前脸中部延伸，使前脸拥有了犀利的“眼神”。前脸采用了纯电动车型上常见的封闭式设计，但通过前包围的造型，巧妙的营造出了“大嘴”的视觉效果。而前脸的线条和比较凸出的轮拱，使其拥有了一些肌肉感。
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