超跑特性配V8发动机百公里4.2秒, 平时可做低调四门买菜车
【懂车之道 汽车导购】对于保时捷这个跑车品牌,相信很多喜欢汽车或者了解汽车的朋友都应该有所耳闻。毕竟其在汽车界的名气还是响当当的,不得不说保时捷品牌在性能车领域的一个造诣,旗下的保时捷911和保时捷918都是赛道上的风云车型。创建于1930年的保时捷,有着强大的技术储备和赛道积累,这样保时捷才一直能保持那颗造好车的心,当然近几年也有人说保时捷不务正业,开始造一些不是那么性能暴躁的车型,已经接近街车的设计与动力调教,已经失去了保时捷一贯血统。比如早前的卡宴与macan,还有今天的这款保时捷旗下的Panamera(帕纳梅拉),到底是不是这样的呢?道哥今天就和大家好好聊一聊这款保时捷Panamera。https://p3-sign.toutiaoimg.com/mosaic-legacy/1f7f0002f33d594064ab~tplv-tt-large.image?x-expires=1986207892&x-signature=VkQL%2FoXfmuVeoKRM4xKiS5mGEvg%3D
外观上,可以用无可挑剔来形容它,作为一款四门跑车,它所拥有的更多是保时捷帕纳梅拉panamera车身线条圆润流畅,看不到任何棱角也是出于空气动力学的考虑,这也显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。
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侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。新一代帕纳梅拉外观设计较上一款似变非变,依旧保持保时捷的风格。但三围尺寸均有所提升。达到了5199/1937/1428轴距为2950
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车身设计更加低矮与更加修长,另外侧面线条也颇为流畅。
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新款车身在保持基本设计理念的同时巧妙地改变了车身比例,通过座舱后移,让车身看起来更加动感。另外,还有可以在每个弹簧中按需提供额外充气量的气动悬挂系统,可自动升起且角度可调的后扰流板,确保了主动空气动力学性能。豪华的内饰以及确保出色驾乘舒适性的四个独立座椅。
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尾部设计有着极强的视觉冲击感,四颗LED尾灯点亮后,效果十分炫目而且略微有些张扬。而当尾翼,车尾部配合细长的贯穿式LED灯组,在路上就显得辨识度非常的高。
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内饰的变化已经非常明显,原来密密麻麻的按钮已经取消,大部分采用了触摸操控来代替。还是一贯的保时捷设计风格,还是那么的接近普通股家用轿车的设计,并不是很赛车化的设计。
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座椅采用了一体式设计,前后排都支持电动调节。但是材质偏硬,这也是出于考虑支撑驾驶者。从而使得整个驾驶过程更加的注重驾驶感受而不是舒适性。
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配置部分:内饰真皮包裹,可滑动全景天窗,LED远近光灯,大灯清洗,雾灯,前后座椅加热,智能卡,一键启动,空气悬挂,底盘升降,电吸门,电尾门,多功能真皮方向盘,前后电眼,倒影,Acc自适应巡航系统,雷测,桦木内饰,20轮,BOSE音响。
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该车型配备了全景电动车窗,以及电动吸合门,电动后备箱等等保时捷帕纳梅拉panamera悬挂、驱动与车身结构:大量借鉴同门车型的设计,同时有创新新保时捷帕纳梅拉的车身尺寸大约在16英尺左右,能为四位乘客提供充足的腿部空间。
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对于保时捷这样的品牌,关注它更多的还是它的一个动力参数,这就是为何众多豪华跑车品牌有乐趣的原因之一,保时捷panamera车系完整的V8动力家族中有三款车型:分别是PanameraS、Panamera 4S与Panamera Turbo。因此保时捷panamera首批车型仅搭载V8动力系统,传动设定则有后驱与四驱两种模式。后驱布置的PanameraS采用输出功率为298kW的4.8V8发动机,标配传动系统为六速手排变速箱。如果选配其他速PDK保时捷双离合器自手排变速箱后,PanameraS可实现百公里加速5.4秒、最高车速283km/h。
Panamera 4S同样采用298kW的4.8V8发动机,不过传动系统改为PTM四轮驱动,并且匹配PDK七速双离合器变速箱系统。百公里加速时间缩减至5.0秒、最高车速为282km/h。旗舰车型PanameraTurbo则将匹配采用Biturbo双涡轮系统的4.8升V8发动机,动力输出一举提升至372kW,再搭配PDK双离合器自手排变速箱和PTM四轮驱动系统后,拥有百公里加速时间仅为4.2秒、最高车速则会突破300km/h。
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【总结】:如果你有更多的预算,不考虑其使用价值,就是为了单纯的为了低调,还能配有保时捷的性能,还能兼顾一般轿车的大部分功能,那么这一款四门性能车型,对于你来说就再适合不过了。保时捷Panamera也是四门轿跑纽博格林北环的最快圈速保持者,实力不容小觑。所以喜欢就下手没有任何理由,相信你也是这样想的。
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