功力有提升，福特途睿欧电动版
【懂车之道 新车】近日，福特推出e-Tourneo Custom，新车作为全新途睿欧电动版，面向欧洲市场，定位是家用市场，提供8座布局，实现了更大更灵活的空间布局，外媒透露，新车将在2023年年中交付用户。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/62dd8053e23046edad485e99bf1d385d~tplv-tt-large.image?x-expires=1984824094&x-signature=qpSPKaT9cwTe7FuwcsJVZZuBvF8%3D
外观上，整体设计风格上，福特途睿欧电动版采用全新的设计。仔细来看，前脸方面，采用点阵装饰的大尺寸前格栅，搭配贯穿式LED日间行车灯，大体上依旧是我们熟悉的福特途睿欧的造型。作为一部电车，充电接口也设置在车头位置，不过这么看，确实不够电动化。
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来到车身侧面，依旧是方正的造型，和一台厢货一样的造型，作为一部面向家用市场的MPV车型，新车配备双电动侧滑门，第二排全景天窗、灵活的座椅轨道等配置。
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车身尾部，整体看上去十分高大，和现款途睿欧基本上没有太大区别。
内饰方面，整体上简约的风格，更像一台SUV的配置，增加了不少智能化的配置，能看到提供数字显示仪表盘及14英寸中央触控显示屏，除了大屏幕，新车还保留一些实体按键，屏幕下方保留了全景影像、前风挡除雾的实体按键。高配车型还提供B&O 14扬声器音响。
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新车无论是宽度还是高度长度都很亮眼，自然车内乘坐空间很宽敞，能给人很舒适的乘坐体验，新车也在豪华感上做升级。实用性上，提供带滑轨的三排座椅，可灵活布置座椅形式，能营造3+3对面而坐的状态。
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动力方面，途睿欧电动版搭载容量为74千瓦时的锂离子电池组，电动机最大功率160千瓦，WLTP工况续航里程为370公里。使用11千瓦交流慢充模式下，8小时内充满电量，使用125千瓦直流快充需要41分钟完成15%-80%的电量补充。据悉，在欧洲还提供PHEV插电混动和柴油发动机版本。
小编有话说：
我们此次解读的是一款面向欧洲的车型，大家就看看就可以。在中国国内市场，在售途睿欧由江铃福特国产销售，目前，提供搭载2.0T+5MT、2.0T+6AT两套动力总成的汽油版车型。最近，有消息称新款车型申报了，外观上跟福特国内最新设计语言同步了，截止发稿，《懂车之道》并未看到国内纯电动版任何消息。
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相信福特会认真考虑，中国作为新能源最大的汽车消费市场，市场需求已经被验证，纯电MPV国内已经有很多国产厂家推出了，大部分集中在高端。关于途睿欧电动版的更多消息，我们继续关注。（图：来源motor1 ；文：懂车之道 李伟 编辑）
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