它来了，它来了，嘉陵的Pony CD125欣赏，复古味十足
关于上世纪的八九十年代的经典摩托车，这款嘉陵JH70依旧老摩友挥之不去的记忆，而对于现代的摩托车，已经发展到了一个很高的水平，但从老式的车型来看，新车型也能与老车型结合，成为一款备受大家的关注的经典款。而这两款刚上市的嘉陵Pony CD125与PonyCD70也阐述老车的“味道”。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/f06145a8e8ab4b5aaac5d98bb2adc562~tplv-tt-large.image?x-expires=1984361513&x-signature=WcWJFQ27hH8PTQrtaAy8CcECOvY%3D
嘉陵最近也是发布了几款新车型，并且以小排量为主打的经典款也成为大家所期盼的，那着重介绍下这款125cc排量的Pony CD125。
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对比了这款新车型上市的嘉陵Pony125，在排量方面也要比传统的那台JH70要大一些，综合的实力而言，动力上去了，在油耗表现设计方面可能不及老款，不过现代款的嘉陵有多技术的加持下也是表现抢眼的，从这款拥有一台卧缸的四冲程125发动机当中，动力可达8.4匹，最大的功率有6.2KW，最大的扭矩为9.2N.M。
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动力方面的数据表现也比较有利于它的整体发挥，不过从老摩友的回忆当中，经典款的JH70一箱油加满可以续航500公里，而这款由重庆嘉陵嘉鹏工业制造的小排量车依旧有当年JH70的影子，经典的造型下看起来也更有复古味了。
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Pony CD这款车的发动机类型为循环四档设计，依旧带脚踩启动杆、前后辐条轮设计、大圆灯的设计、小巧型的车身打造的这么一款经典车。但从这款新款的嘉陵Pony CD125由于是刚上市的原因，在骑行感受方面也是需要摩友去实际驾驶才知，但从以省油为卖点的卧缸发动机依旧还有很有实力的。
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其它的配置有750mm座高设计、9L油箱设计、前面为液压式阻尼减震，后面为双液压阻尼式减震、整车的重量为101KG（经典版），86KG（攀爬版）。SOHC两气门设计的气缸、供油系统采用了电喷系、链条传动、湿式离心式离合设计、前碟后鼓刹设计、LCD液晶显示屏（带挡位显示功能）、全车LED灯等。
由此看来，这款经典的嘉陵小排量车现如今重出江湖，但以复古版的形式出现，在与旧款的JH70对比的话，动力更强、功能更多、配置也更先进、不仅能迎来中老年人群体、而且在年轻群体当中，复古版的Pony CD125还是很有看点的。
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两个版本的价格分别为6780元（经典款）、7380元（攀爬版）。并且两款车的动力引擎是一样的，区别在于外观与部分的构造，经典款座高750mm、离地间隙120mm，攀爬版的座高为790mm、离地间隙230mm。
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