每天车闻：第十万台保时捷Taycan正式下线
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年11月9日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：第十万台保时捷Taycan正式下线
近日，保时捷官方宣布，旗下Taycan车型仅用时三年，就生产了10万台。在11月7日，第十万台Taycan正式下线，该车型是一台海王星蓝的Taycan Turbo S，并交付给了一位英国客户。保时捷称：“我们非常高兴可以在这么短的时间内实现生产10万台的里程碑，毕竟全球半导体短缺和疫情反复带来了诸多不确定因素。同时，我们凭借Taycan车型，让保时捷品牌在电气化时代拥有了一个成功的开端。”
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目前，保时捷纯电动跑车Taycan全球前三大市场区域分别为美国、中国以及英国和爱尔兰共和国。Taycan车型提供三种车身形式，即Taycan、Taycan Cross Turismo和Taycan Sport Turismo。配合不同车身形式，最多拥有多达5种动力配置，并涵盖后驱与四驱两种驱动形式。同时，WLTP工况下513公里的续航里程使得Taycan 4S成为其中续航里程最长车型。而Taycan Turbo S凭借纽博格林北环赛道7分33秒的圈速时间，再次创造了最快量产纯电动车型纪录。
汽车事件二：五菱E260项目白车身下线
日前，五菱E260项目首台白车身下线，总装E260 OTS首辆车正式上线验证，确保E260 OTS车顺利下线，为SOP顺利开阀。根据此前信息，该车或将是此前发布的宝骏城市玩乐潮品SUV，它也将成为“全新品牌的第一款车”。
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E260项目是五菱“一二五”战略部署中的“百万纯电新能源平台”的重要里程碑。E260项目采用多种新工艺、新设备，例如：前车体自动化车架中心，车门内板机器人焊接岛，车门包边采用柔性度更高滚边岛代替传统的伺服液压等自动化设备。
汽车事件三：2025年欧洲或将有80万辆中国制造汽车
日前，据国际会计师事务所普华永道（Pricewaterhouse Coopers，PwC）在一份研究报告中表示，到2025年，中国制造的汽车在欧洲的销量可能高达80万辆，其中大部分是纯电动汽车。届时，欧洲可能成为汽车净进口国，贸易顺差将超过22.1万辆汽车。
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研究显示，今年第三季度，全球销售出了约150万辆纯电动车，同比增长94%，其中增长主要归功于中国。在2022年第三季度销售出的纯电动车当中，约有73%是在中国销售的，去年同期数据为50%。在中国市场份额增加的前提下，也促使欧洲汽车品牌在中国生产更多电动汽车。
汽车事件四：吉利汽车进入欧盟市场
日前，吉利汽车集团与匈牙利格兰德汽车中欧公司于11月4日在布达佩斯举行战略合作签约仪式，标志着吉利汽车将首次进入欧盟市场。
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吉利国际公司常务副总经理薛涛和格兰德汽车中欧公司首席执行官莫尔纳·维克托在仪式上签署合作协议。根据协议，格兰德汽车将在匈牙利、捷克以及斯洛伐克销售几何C型车型，首批汽车预计将于2023年上半年开售。
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