每天车闻：传吉利控股有意增持阿斯顿·马丁股份
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年10月21日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：提升半导体自给率 吉利牵手华润微电子
近日，我们从官方了解到，吉利科技集团与华润微电子签订合作协议。双方将建立合作伙伴关系，构建车规级功率半导体产业合作机制，基于功率模块、MEMS传感器、面板级封装等产品或技术推出联合解决方案，推动提升新能源汽车、电动摩托车等场景下的半导体自给率。
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吉利科技集团以新材料、新能源、摩旅文化为核心业务，同步战略投资低空出行、商业航天和创新业务等。集团旗下功率半导体公司聚焦于新能源领域的模块研发与制造，通过芯片设计+模块制造的模式，为汽车、摩托车、光伏、储能等客户提供性能优越的功率产品和服务。
华润微电子拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试等全产业链一体化运营能力的IDM半导体企业，产品聚焦于功率半导体、智能传感器与智能控制领域。华润微充分发挥自有MOSFET、IGBT、SiC等产品竞争优势以及全产业链资源，积极推进汽车电子、新能源、工业控制、物联网等高端应用领域布局。
此次合作，双方联合设立“吉利科技—华润微汽车传感器及应用实验室”，吉利科技集团将聚合旗下相关半导体业务资源，发挥在汽车半导体、动力电池、摩托车三电等领域的优势。
汽车事件二：传吉利控股有意增持阿斯顿·马丁股份
近日，据彭博社报道，有知情人士透露，浙江吉利控股集团董事长李书福考虑增持英国阿斯顿·马丁拉贡达国际控股的股份，以推动与阿斯顿·马丁的合作。
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就在9月30日，浙江吉利控股集团有限公司宣布已完成对阿斯顿·马丁拉贡达国际控股7.6%的股份收购。根据彭博社的报道，李书福有意未来将所持股份增至10%，而此举或为双方共享更多技术和电气化知识铺平道路。
在上个月宣布收购阿斯顿·马丁股份的时候，吉利控股集团CEO李东辉表示：“吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验，且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累，这将助力阿斯顿·马丁在未来取得更大成功。期待与阿斯顿·马丁共同探讨协同合作机会，阿斯顿·马丁将继续坚持其发展战略，致力于实现长期可持续增长，提升盈利能力。”
上述知情人士称，增持股份的计划尚处早期阶段，也有可能会继续维持目前的持股水平。任何希望获得更多控制权的努力都可能遭到阿斯顿·马丁现有股东的反对，包括沙特阿拉伯公共投资基金（Saudi Arabia’s Public Investment Fund）和加拿大亿万富翁Lawrence Stroll。
对此报道，吉利控股集团在一份声明中表示，该公司目前没有增持阿斯顿·马丁股份的计划，而阿斯顿·马丁的一名代表拒绝置评。
自2018年进行首次公开募股以来，阿斯顿·马丁遭遇了一系列挫折。由于现金不断减少，债务不断增加，该公司于2020年向Stroll寻求帮助，后者向其注入了现金。在努力扭转业务的同时，阿斯顿·马丁的数款重要车型也被推迟，导致需要更多的措施支撑公司，包括融资6.54亿英镑改善财务状况。
汽车事件三：成立座椅合资公司 麦格纳携手华铁股份
近日，麦格纳近日宣布，将与广东华铁通达高铁装备股份有限公司在中国山东省青岛市成立一家合资公司，向约定客户的新能源汽车提供业内领先的座椅系统解决方案。
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据官方表示，随着不断变化的未来出行场景对座椅设计提出了更高要求，为满足这些需求，合资公司将发挥双方核心优势和资源，为中国新能源汽车市场打造智能化座椅解决方案与技术。未来合资公司还将协同开发用于轨道交通领域的座椅及零部件，将业务拓展至高铁座椅这个大市场。
麦格纳座椅全球副总裁兼亚洲区董事总经理陈冠民先生表示“与华铁成立合资企业，有助进一步把握中国出行市场趋势，并加速为中国消费者开发创新的座椅解决方案。此次合作，也将使麦格纳的座椅业务从汽车领域，拓展至具有增长潜力的轨道交通市场。”此外，麦格纳在整椅系统、座椅骨架、发泡及面套工艺方面，拥有广泛的设计开发、工程，及制造能力。华铁股份深耕铁路交通领域二十年，拥有丰富经验，是铁路交通核心座椅系统的重要供应商之一。
汽车大事件四：大众集团与量子技术公司Xanadu签署协议
近日，大众汽车集团和加拿大量子技术公司Xanadu建立了一项多年研究计划，以提高用于模拟电池材料的量子算法的性能。目标是降低计算成本并加速大众汽车采用量子计算机来开发更安全、更轻、更具成本效益的电池材料。
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“凭借其新汽车战略，大众汽车进入了新领域，尤其是在探索电池价值链中的机会方面。下一代高性能材料和电化学工艺是这次探险的关键要素。”大众汽车集团创新主管Nikolai Ardey说，“与Xanadu等尖端公司合作就像跳上快艇，驶向下一件大事：量子计算可能会引发材料科学和优化方面的革命，这是发展我们内部电池专业知识的关键能力。”
2021年，大众汽车和Xanadu在材料科学、计算化学、电池技术和量子算法等领域开展了多领域研究，为该项目的长期研究工作奠定了基础。该联合计划旨在通过专注于开发先进的量子算法来模拟将在Xanadu的下一代容错量子计算机上处理的电池材料，从而应对电池研究中的行业挑战。
“在Xanadu，我们正在推动量子计算硬件、软件和算法的前沿。我们在量子算法研究中的目标是让量子计算机真正有用。鉴于行业的需求和量子计算的前景，专注于电池是一项战略选择，以帮助理解电池内部的复杂化学。”Xanadu算法负责人Juan Miguel Arrazola说，“我们很高兴能与大众汽车的出色团队合作，开展前沿研究，重点是克服量子算法中的技术障碍，这对于释放量子计算在电池开发方面的潜力是必要的。”
该计划还将研究材料发现中的其他计算问题，其中量子计算最有可能产生巨大影响。与Xanadu的合作支持大众汽车成为数据和软件驱动的可持续移动供应商的更大目标，以及成为电池开发和量子计算应用领域领导者的雄心。
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