每天车闻：众泰汽车复工复产，毛京波或任路特斯总裁
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年10月20日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：大众汽车正在为其俄罗斯工厂寻找下家
大众汽车正在寻找投资者接管其位于莫斯科西南部卡卢加的工厂。当前，该工厂处于闲置状态。
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外媒称，大众汽车正在考虑其在俄罗斯未来的各种情景。不过，就目前了解到的情况来看，其大众汽车尚未做出任何决定。但据报道称，其中一种选择是将其资产简单地出售给第三方。
一位接近大众汽车监事会的消息人士表示：“我们有明确退出该国的意愿。”随着当地需求的减少，很可能导致公司做出最终的决定。
汽车事件二：大众/奥迪召回74067台车
日前，大众汽车在美国召回了奥迪和大众品牌在内的74067台SUV，原因是担心发动机故障导致失速，从而增加碰撞的风险，另外故障连杆轴承可能导致漏油和潜在的火灾风险。大众向美国国家公路交通安全管理局报告称，可能有两起火灾是由这一问题引起的。
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在2021年11月9日和2022年8月18日，分别驾驶搭载大众EA888的2.0T发动机的大众AtlasCross Sport车型和另一款搭载相同发动机的SUV车型发生了火灾事故，在美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室的施压下，大众于9月30日向大众汽车和奥迪产品安全委员会提交了报告，考虑到突然失去动力和发动机机油泄露可能导致火灾的故障无法排除，大众最终决定召回至少74067台SUV。
汽车事件三：宝马集团签远景动力为美国工厂供应电芯
日前，我们从宝马集团了解到，其与企业远景动力开启全新合作项目。宝马集团将采购远景动力生产的下一代锂离子电芯，使用在美国斯帕坦堡工厂将生产的下一代电动车型上。远景动力也将在美国南卡罗来纳州新建工厂以生产这些电芯，该工厂计划年产能将达30GWh。
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为满足下一代纯电动车型的电芯需求，宝马集团于9月初已经宣布与合作伙伴宁德时代和亿纬锂能签订价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。两个合作伙伴将在中国和欧洲分别建立两家电芯工厂，每家电芯工厂年产能均可达到20GWh。
汽车事件四：沃尔沃投资电享科技
日前，我们从相关渠道了解到，沃尔沃汽车科技基金公布了对新型电力系统能源数字化AI创新企业电享科技的战略投资，这也是沃尔沃汽车科技基金在中国市场的首个战略投资。
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电享科技以能源及电池AI技术为核心，为以清洁能源为代表的能源市场提供数字化解决方案及储能产品管理平台。沃尔沃汽车正在加速推进电气化转型，并积极致力于推动可持续发展战略：2030年成为纯电豪华车企，2040年成为气候零负荷标杆企业。
汽车事件五：众泰汽车复工复产
近日，众泰汽车发布了《关于汽车整车复产情况的公告》，公告表示众泰汽车自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300 车型并举行下线仪式。此前，我们曾在7月份的工信部申报信息中看到该车型的申报。
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汽车事件六：毛京波或任路特斯总裁
近日，网传前林肯中国总裁毛京波将加盟路特斯，出任路特斯总裁，全面执掌路特斯汽车营销业务，并向集团CEO冯擎峰汇报。
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毛京波在汽车营销上的经验十分丰富。根据公开资料显示，在加入林肯中国之前，毛京波曾先后出任奔驰多个重要岗位。
其中就包括梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司市场营销副总裁，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司北方大区总经理，以及北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁等职位，主导了AMG、smart、V级车以及Vito等多品牌的销售、市场、品牌以及运营工作。
9月27日，福特中国官方发布消息称，林肯中国总裁毛京波因个人原因已经正式向公司提出离职，并任命朱梅君为新总裁。
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