汽车音响漫谈，DSP加装要慎重
这次咱们直接上应用场景！只说加装角度，不谈调音！大众迈腾B8L豪华常用的主机是MIB866C，先不说如果这台主机从4S店的价格，从后市场专业做大众原车升级的店里这款主机当时5千多还得根据成色（大众主机型号迭代特来越快价格只限于当时），这款主机音质从大众体系的主机中算是中等偏上一点了，这样一台主机，推动前四后四共八只扬声器也算得当！https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/18b653da3202431691199fc20a49be0a~tplv-tt-large.image?x-expires=1981587335&x-signature=L8WoEjPxPzHZY5KNbKZH53cm8vo%3D
在这样的情况下，如果从市场上加装一台七八百的DSP会怎么样？（不要认为我说的价格不合理现在很多洗车店装饰店都有这个“业务”，价格甚至更低！）这不是提出的问题！而是笔者亲自遇到过的问题！在后来跟这些车主的交流中，车主反馈当时刚装完声音是有变化，高音更明显了低音更重了！但！只限于当时，后来是越听越不对劲，越听越不想听！我反问了他们一个问题，如果升级音响就是追求高音更高低音更重完全可以从主机的EQ设置见面调整啊！车主恍然大悟！站在我们的角度分析一下，车主刚加装完DSP时候，听到的从软件EQ里面硬拉起来的高频与低频当然会有提升（再注释一下这种DSP拉起来的很多超过10个db，不用怀疑上文，我已经提到过精度问题），可事实这种几百块品质的dsp让你提升了低频的同时整个声音的下盘都浑浊不清，拖尾哄头也不少见，原来比较耐听的中高音也因为高频的过度提升而变得毛刺感很强烈，声音的整个平顺性和平衡性完全被破坏了，这也是后面车主越听越难受的主要原因！（还有的车友是因为提升太多低频中等甚至中小音量门板就出现共振问题）
这还是原车声音具备一定素质的情况下，如果是原车连高音都没有的情况下（现在这样的车型一抓一把），加装这种DSP又会是怎样？上文已经提过，DSP上面是音源，再看下图比较流行的大屏安卓机，这玩意也是分三六九等，从五六到几千块都有。如果你原车是一台花了五六百安装的大屏，在这样的情况下哪怕你安装了一台上万的DSP又能怎么样？厨师的厨艺再好，给他一把烂菜叶能炒出来好菜？
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什么时候都不要忘了，我们加装DSP的初衷是提升音质！不能为了加装而加装。最后拿上次文章一个车友的评论稍微加工一下：DSP就是“化妆”，本来天生丽质的人不化妆也很好看，如果化妆品不合适或者化妆技术不行，最后适得其反
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