每天车闻：大众安徽首款新能源车型将于2023年量产
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年9月22日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：路特斯科技：目前已完成最新一轮融资
日前，我们获悉，路特斯集团旗下的科技公司路特斯科技目前已完成最新一轮融资，业务估值为45亿美元。早在2021年，我们便了解到，路特斯希望在2021年底前筹集4-5亿美元资金，融资后估值为50亿至60亿美元。据了解，本次的最新一轮融资与去年报道过的是同一轮。
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目前，路特斯集团由浙江吉利控股集团和马来西亚Etika Automotive共同拥有，分别持有51%和49%的股权。我们了解到，路特斯科技将会把本次融资用于产品创新以及发展全球分销网络。不过目前，我们还不清楚本轮融资的金额和投资者。此前还有报道称，路特斯目前正考虑在英国、美国或中国上市，不过公司首次公开募股（IPO）的发行规模和估值仍有待确定，并且尚未决定是否进行IPO。
汽车事件二：大众安徽首款新能源车型将于2023年量产
日前，大众安徽首席执行官葛皖镝在中德新能源汽车产业发展论坛上表示，大众安徽将聚焦新能源汽车，其首款车型将在10月投产预量产车，并于2023年正式量产。
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去年7月13日，大众发布2030战略，其中明确提到大众下一代纯电动平台SSP，将在大众安徽投产。2021年初，大众就宣布要把MEB和PPE合并，以汽车电子、软件和计算机系统作为核心，来开发出全新的SSP平台。在该平台的大框架下要将衍生出不同的模块化架构，未来，大众集团上下只将保留SSP这一个纯电动平台，它上可生产保时捷、奥迪，下可生产西雅特、斯柯达。
汽车事件三：赫兹租车将向通用采购17.5万辆电动汽车
通用汽车公司和赫兹全球控股公司已达成一项协议，通过该协议，通用汽车将在未来五年内向赫兹出售17.5万辆纯电动汽车。
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据悉，这笔订单包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克和BrightDrop等品牌的纯电动汽车。赫兹估计，在协议期内，其客户可以驾驶这些电动汽车行驶超过80亿英里，与类似的汽油动力汽车相比，将减少相当于约350万吨的二氧化碳排放。
汽车事件四：宁德时代与FlexGen达成协议
近日，宁德时代宣布与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作协议，将在三年时间内为后者供应10GWh的先进储能产品。
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宁德时代将为 FlexGen供应集装箱式液冷储能产品EnerC。该款产品兼具IP55防护等级和C5防腐等级，可完美适应多种极端天气，同时满足全系统20年安全可靠运行。凭借业内领先的高集成液冷系统设计，EnerC的能量密度可以达到259.7kWh/平方米，较传统风冷系统提高了近两倍。
在FlexGen的HybridOS能源管理系统平台加持下，宁德时代储能系统将为公用事业、竞争性电力市场以及市政项目提供先进、可靠的能源。HybridOS平台目前为德克萨斯州、加利福尼亚州及整个北美地区的高性能储能系统提供支持。
此前，FlexGen刚被指定为宁德时代授权服务供应商，为宁德时代电池储能系统提供维护和优化服务。这不仅进一步深化了双方的合作伙伴关系，也拓展了宁德时代在北美的服务网络。目前，宁德时代和FlexGen在储能系统项目方面的合作已超过2.5GWh。
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