前程无忧 发表于 2022-9-19 13:00:45

深圳地铁13号线二期(北延)喜提多个新进展

最近,13号线二期(北延)

喜提多个新进展!

出段线区间左线双模盾构机

“八局75号”顺利始发

近日,地铁13号线二期(北延)六工区出段线区间左线双模盾构机“八局75号”顺利始发!

这是该工区首台盾构始发,标志着六工区正式进入盾构施工阶段,为推动项目实现高质量履约提供重要力量!

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出段线盾构机刀盘顺利下井

本次盾构由观月明挖区间顺利始发,与正线分离后上跨观月区间右线隧道,向西北穿越华星湿地公园、侧穿东坑水桥、下穿茅洲河,之后下穿新建大凼水后进入塘明路,向西南接入车辆段。

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台车顺利下井

公明南站~公明广场站区间

右线盾构顺利始发

近日,地铁13号线二期(北延)三工区公明南站~公明广场站区间右线盾构顺利始发!

本次盾构由公明广场站始发后,将沿公明南站~公明广场站区间右线进行掘进,掘进距离全长1601.891m,区间设置两座联络通道。

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风井A~风井B区间

右线盾构顺利始发

近日,地铁13号线二期(北延)一工区风井A~风井B区间右线盾构顺利始发!

风井A~风井B区间右线全长1745m,与区间左线间距为12.2~16m,区段出风井B后以半径600m向南敷设,以缓直线进入中间风井A,其间依次下穿公明供水隧道、鹅石供水隧道。

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13号线二期(北延)

连接南山、宝安和光明的通勤快线

13号线二期(北延)起于上屋站(不含),止于公明北站,线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座,全部采用地下敷设。

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13号线二期(北延)线路示意图

(站名以实际建成为准)

截至目前,深圳地铁13号线二期(北延)工程全线17个明挖工点已全部进场施工,其中——

10个工点完成围护结构围闭,5个工点主体结构封顶

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13号线二期(北延)串联起

光明区科学城、中心区、凤凰城

建成后将有效支撑光明

加快打造世界一流科学城

和深圳北部中心

与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯光明、宝安、南山

三个行政区

南连香港、北接东莞

来源|深圳交通、深圳地铁来源:深圳交通
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