观察：“元宇宙”降火，不是车企新突破？
“一种新媒介的出现，将导致一种新文明的产生。”--《传播的偏向》加拿大哈罗德·伊尼斯2021年3月，元宇宙第一股Roblox在美国纽交所上市，首日市值突破400亿美元，搭载了“元宇宙”第一枪。随后，全球最大的社交网络Facebook官宣改名为“Meta”，还表示之后的一切事物均以元宇宙优先，瞬间将元宇宙的热度推向高潮。
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全球各大知名科技及互联网企业纷纷宣布加大元宇宙布局，微软、谷歌、阿里、百度、字节跳动等等均在列，元宇宙全新赛道瞬间成了炙手可热的“造富神话”，就连汽车行业也未能“幸免”。
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然而，今年2月份Meta公司股价大幅下跌之后，元宇宙热潮瞬间黯淡了不少，遍布各行业的元宇宙机遇，也被赋予了更趋理性的对待，甚至引发思考：在这场全球焦点关注的“元宇宙”神话中，元宇宙的真正价值何在？汽车元宇宙？是新风口还是盲目跟风？
何谓元宇宙？
元宇宙的概念，最早出现于1992年尼尔·斯蒂芬森的科幻小说《雪崩》，至今已有30年的时间，而真正爆火则是在2021年。在万物互联的时代，“元宇宙”焕发新生，从曾经的二次元、跨界、虚拟化等，演变成时髦新潮交互形式的代名词。
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在《雪崩》中，元宇宙是一个与现实世界平行的虚拟数字世界，现实世界里的人能够通过虚拟化身在里面生活。而目前人们普遍认知的元宇宙也是“一个平行于现实的独立虚拟世界”。
元宇宙是利用科技手段进行链接与创造的，能够与现实世界映射与交互的，具备新型社会体系的数字生活空间。用户通过接口设备进入元宇宙后，生活、工作、娱乐、交易等方式都能够以数字化的形式呈现，突破了各类场景的空间限制，改变了传统的行为习惯。
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综合来看，元宇宙具备以下几个特征：
一：具备虚拟社交身份。所谓的虚拟身份，就是在三维时空中催生的虚拟人和实体化机器人，可以通过AI引擎实现。
二：沉浸式深度体验。沉浸感就是人们可以在元宇宙中，完成创造、娱乐、展示、社交、交易等等逼真的沉浸式体验。
三：有基于区块链的经济系统。在元宇宙的空间里，通过区块链、Web3.0、数字藏品/NFT等技术机制，实现创造、交易等等经济活动，打造更繁荣、更广泛的数字经济系统。
四：价值共创、共享、共治。基于区块链去中心化的技术特点和优势，元宇宙的参与者是可以实现共同创造内容、共同分享成果、共同参与治理。
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元宇宙最直观的特点是数字与虚拟。在元宇宙中，所有的社交行为都是以用户的虚拟身份展开，汽车之家研究院《中国汽车潮流观察-兴趣向》报告指出，超过四成00后追捧虚拟化，既然是年轻人喜爱的“元宇宙”，喊着年轻化口号，迈着年轻化步伐的车企，又怎么会放过呢？
自嗨式汽车“元宇宙”
元宇宙囊括了5G、AI、区块链、虚拟货币、虚拟形象等领域，而汽车行业作为传统制造与尖端科技深度融合的产业，自然也是积极拥抱。
纵观当下的汽车市场，越来越多车企在新产品开发时，借力元宇宙试图通过元宇宙汽车，打开新的产业突破口。据不完全统计，目前上汽集团、一汽集团、长城、比亚迪、吉利、奇瑞、蔚来、理想、合众等车企，都已率先申请了元宇宙相关商标，开启了汽车元宇宙的追逐。
在汽车元宇宙中，各大车企们积极探索元宇宙与汽车产业的融合场景，并进行了多样化的尝试。
虚拟展厅
虚拟展厅是最为直观，也是跟汽车界关联度最大的元宇宙应用。
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2021年慕尼黑车展开幕前，宝马集团推出了JOYTOPIA虚拟世界，观众可以通过该虚拟世界“隔空”感受车辆的视觉亮点，而英国知名摇滚乐队Coldplay还在该虚拟世界中举办了一场元宇宙演唱会。
2022年3月，领克汽车入驻百度希壤元宇宙平台，带来了“领克乐园”虚拟汽车展厅。领克乐园1:1复刻孪生了领克线上展厅，为用户带来了360度观看展车、更换外观、内饰颜色的虚拟新体验。
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2022年3月18日，一汽奔腾也在百度希壤元宇宙平台，举办了一场一汽奔腾新车型B70S的上市发布会，用户可以通过1：1还原的虚拟场景，了解新车咨询，进行虚拟试乘。
虚拟人像
虚拟人像是当下在汽车界最为广泛的元宇宙应用。东风标致新408小狮妹Léa、本田雅阁虚拟车主 Cora、集度汽车ROBO-Oi人工智能车主希加加、奇瑞OMODA&虚拟偶像代言人阿喜·····虚拟偶像、虚拟车主、AI人等等。
数字藏品
汽车行业首个元宇宙数字藏品是长安欧尚与腾讯共同推出的，全球限量666枚，抽取到该数字藏品的用户，可以成为汽车机器人欧尚Z6的超级驾控师，获得欧尚Z6的一些优先权益。
荣威汽车公司的首幅NFT数字艺术藏品《荣威元宇宙》也在2022年1月23日成功拍卖，成交价高达100万元。
区块链
智己汽车以4.9%股权为基础，在价值社区推出原石开采玩法，对外“发行”了3亿枚“原石”，用户可通过里程式开采获得原石手艺，在官方APP的“原石谷”虚拟社区里面娱乐社交、升级装备、进化车辆等。
车企对于元宇宙的探索是多样化的，而汽车产业与元宇宙结合场景也相当丰富。数字和虚拟是元宇宙最直观的特点，车企对于元宇宙的尝试，从虚拟形象、虚拟场景到虚拟世界，其实都是创造了一个强交互，高沉浸的自我创造式虚拟环境，这种虚拟的沉浸式体验，少了打通虚拟世界与现实世界的关键介质，距离元宇宙还有点距离。
在电影《黑客帝国》中，主人公尼奥和崔妮蒂等人都是通过脑机接口进入元宇宙的虚拟世界，而更多的场景则是需要借助AR眼镜，像在《头号玩家》里的人们，如果想要进入“绿洲”世界，则需要借助VR 设备。
而当这一关键“介质”需要被应用于车内时，显然就不现实了。以目前的整车自动驾驶水平来说，完全脱离人员操作驾驶的做法，并不符合汽车所要求的高驾乘安全，因此在车内借助VR设备感受汽车元宇宙，似乎也并没有太大意义。
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目前汽车元宇宙更多是基于车内社交、游戏等等较为单一的技术与元宇宙接轨，距离真正的汽车元宇宙世界还有很长一段路。
小编有话说：
随着汽车智能化的不断发展，汽车也从出行工具演变成智能科技终端，科技让未来汽车充满了无限想象力和可能性。
汽车与元宇宙的结合，让未来汽车的科技价值得到更大的能量释放。现阶段或许难以明确汽车元宇宙的正确开启方式，但放眼未来，汽车元宇宙的确相当值得期待。
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