每天车闻：蔚来拟2025年进军美国市场
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年8月17日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：长城投资第三代半导体模组封测制造基地
日前，我们从官方了解到，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作，无锡极电光能科技有限公司（以下简称“极电光能”） 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，计划投资38亿元。
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此次签约的极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目，将投资30亿元，总占地面积156亩。计划建设全球首条GW级钙钛矿光伏组件及BIPV产品生产线、100吨钙钛矿量子点生产线、全球创新中心及总部大楼，预计年产值将达到25亿元。
极电光能是专业从事钙钛矿光伏、钙钛矿光电产品研发和制造的创新型高科技企业。2021年极电光能钙钛矿光伏组件效率全行业首破20%成为全球第一，并以组件效率20.5%的优异表现被Martin Green全球太阳电池效率表收录。目前，极电光能已完成2.2亿元Pre-A轮融资，并建有全球规模最大的150MW钙钛矿光伏组件试制线。
汽车事件二： 蔚来拟2025年进军美国市场
日前，有外媒报道称，蔚来汽车计划在2025年底前进入美国市场，该公司已经在美国加利福尼亚州圣何塞建立了美国总部，将于11月在那里安装首个换电站，用于测试。
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在2021年12月举行的“蔚来日”（NIO Day）上，蔚来汽车表示，计划到2025年在超过25个国家和地区开展业务，包括美国、澳大利亚、法国、日本等国。
在上个月，这家电动汽车制造商在美国发布了首个与蔚来中心（NIO House）相关的职位招聘，包括一名建筑/用户基础设施主管，以及一名建筑和室内设计项目经理。此外，蔚来开始聘请一名高级地产经理负责“新中心的选址和租赁条款谈判”，一名建设负责人负责“推动蔚来中心的建设和发展战略”。目前，蔚来在美国已发布有60个职位招聘，主要是工程师。
今年早些时候，高力国际报告称，蔚来租赁了一幢面积为201,500平方英尺的新大楼，用于支持研发、测试、组装、仓储和运营，直至2032年1月。在这笔交易中，蔚来的代表是Sean Toomey、Jere Hench、John McMahon和Sean McMahon。
汽车事件三： 成都多家充电桩企业下调夜间充电服务费
近日，我们从多方渠道获悉，不少成都市的新能源车主反应，为全力保障群众正常生活用电和城市公共电网安全，多家充电桩企业已经下调了夜间充电的服务费，以此鼓励新能源车主错峰充电，在用电低峰时段进行补能。
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据了解，四川电价峰谷平时间段高峰时段为11: 00-12: 00、14: 00-21: 00；平段为7: 00-11: 00、12: 00-14: 00、21: 00-23: 00；低谷时段为23:00-次日7:00。根据一些走访数据显示，目前四川省多家充电桩企业下调服务费，降价0.1-0.3元/度不等，参与企业包含成都蓉源能源发展有限责任公司、国网四川电动汽车服务有限公司、成都特来电新能源有限公司等。
汽车事件四：宁德时代和比亚迪将为小米汽车供应电池
8月17日，有知情人士透露，小米汽车已敲定宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池作为主力电池供应商，未来小米汽车将搭载宁德时代的麒麟电池和比亚迪刀片电池。
据雷军此前公布，小米汽车首款车将在2024年上半年交付。据悉，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，高配车型计划采用800V电压平台，其中低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型将会搭载宁德时代最新推出的麒麟电池。
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宁德时代CTP3.0麒麟电池今年6月正式发布，系统集成度高，体积利用率突破72%，能量密度255Wh/kg，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量比4680电池系统高13%，能实现整车1000公里续航；同时，麒麟电池支持5分钟快速热启动及10分钟快充。该电池将于2023年量产上市。
汽车事件五：上汽AI智能实验室发布自动驾驶2.0架构
8月16日，上汽人工智能实验室（上汽AI LAB）在上海发布了SAIC AI LAB高级别自动驾驶2.0技术架构。该技术架构由上汽AI LAB自主研发，它的优势在于基于此架构的诸多传感器和摄像系统与车辆的集成度比以往更高，这使得车身外部各种设备的体积更小，更美观简洁，并有利于空气动力学的优化。
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SAIC AI LAB高级别自动驾驶2.0技术架构的目标是实现L4级别的自动驾驶，也就是车辆可以自主行驶，人只需随车监督。新技术架构先期将搭载于上汽Robotaxi 2.0上，这批自动驾驶网约车预计将于2022年四季度在上海市浦东新区临港示范区以及深圳地区开启试运营。
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