特斯拉Model3该慌了！比亚迪海豹来袭
【懂车之道 新车】 7月29日，比亚迪海豹正式上市，补贴后售价区间为20.98-28.68万元，共推出4款车型，作为比亚迪海洋系列的新车，它出自比亚迪e平台3.0打造，定位中型纯电动车，新车根据配置不同CLTC工况续航有550公里、650公里、700公里三种可选。并在常州工厂生产，将于下个月开启新车交付。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/4ebf9fe5ece74cc9ac32ea365af8fd09~tplv-tt-large.image?x-expires=1974586192&x-signature=lm297C33CM7FbvaGwzNUbcA2WQo%3D
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海豹采用北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰、海透镜蓝、风卷草绿和迷迭灰七种车身配色，亚特兰蒂斯灰哑光版；海豹的内饰颜色分为塔西提蓝、贝壳白、普鲁斯棕、陶玛斯黑和蓬托斯黑五种，这么多的外观和内饰，让用户有更多的选择。
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比亚迪海豹遵循的是比亚迪海洋系列的设计风格，更强调运动感和年轻态，整车的线条设计也让整车更有肌肉感，车头的设计加上腰线的走势，更有种俯冲的即视感。海豹的海悦双U悬浮式车灯，灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件，这样能够获得更加好的照明效果。
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来到车身侧面，隐藏式门把手的设计，侧面线条十分丰富，俯冲感十足，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式。新车采用，短前后悬的设计。海豹车身尺寸方面，车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。根据配置的不同分别配备18英寸或19英寸轮圈。
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车尾部，贯穿式尾灯设计，里面呈现出来的颗粒状，很像水滴，后包围也采用十分富有运动感的设计风格，此外，新车更是采用了小尾翼，让整车看起来要更加的运动。
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内饰方面，延续海洋美学的设计理念，大量运用舒展的线条，辅于海洋元素，整个内饰给人优雅时尚的感觉。很多地方的线条过渡很自然，中控台线条部分模拟海浪设计，在门板上的拉手则模仿水滴设计。新车还配备了15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接，中控屏还搭载了DiLink智能网联系统，提供了丰富的生态，具有更高的语语音识别，还支持全场景K歌，海浪环抱运动座椅带来更加舒适的体验。
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安全配置方面，海豹标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。
海豹配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供车道保持辅助、交通标志识别、预测性碰撞警报、自动紧急制动、自适应巡航控制、智能远近光灯辅助系统等诸多实用功能。
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海豹首次搭载电池车身一体化技术（CTB，Cell to Body），顾名思义是把比亚迪“刀片电池”深度融入整车结构，这样能够使得能够承受50吨重卡的碾压。受益于CTB技术，海豹的车身扭转刚度达到40,500Nm/°，带来更加好的操控，同时获得更好的空间使用效率，车身高度降低了10mm等优势。
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在动力方面，比亚迪海豹550km标准续航后驱版的电动机最大输出功率为150kW，最大扭矩为310Nm，700km长续航后驱版的电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为360Nm；海豹650km四驱性能版电动机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为670Nm。海豹650km四驱性能版的前轴由配备交流异步电机的三合一电动力总成驱动。
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海豹采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，拥有50:50的黄金轴荷比，再配合DP转向系统、线控制动系统，这样能够带来更加好的驾驶体验。海豹650km四驱性能版更提供iTAC智能扭矩控制系统和频率可变阻尼减震器，这样能够获得更加好的驾控体验。
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海豹提供两种快速充电解决方案，最大充电功率分别为110kW和150kW。后者基于全球首创的电驱升压充电技术，30分钟内即可将电量从30%充至80%。
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小编有话说：
比亚迪海豹已经上市，新车的售价为20.98-28.68万元，这样的售价着实是比较合理，这个价格区间可以进一步抢夺特斯拉Model 3市场，比亚迪海豹本身是不缺销量订单，目前只有把比亚迪海豹尽快生产出来，交给订单用户即可，这也是用户的心声。（图/文：懂车之道 李伟 编辑）
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