又一次突破，长安深蓝SL03
【懂车之道 新车】随着新能源市场进一步深化，各家主流车企也纷纷下海。近日，长安深蓝旗下全新轿车SL03发布上市，据悉，新车基于长安EPA1纯电平台打造，定位于中型电动轿车，采用后轮驱动。长安深蓝SL03提供增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，售价区间为16.89-69.99万元。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/582550e0a9ed4829b66c5da2c49cafec~tplv-tt-large.image?x-expires=1974290935&x-signature=4gSZSswwy6RghKz%2F6UD765nohvI%3D
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关于长安深蓝品牌，4月13日，2022年长安汽车全球合作伙伴大会召开，长安汽车董事长朱华荣宣布，全新数字纯电品牌“深蓝”，长安深蓝品牌将瞄准15-30万元的中高端纯电动汽车市场，计划未来每半年推出一款新产品。深蓝品牌将发力纯电动车型、增程和氢燃料电池动力。基于EPA1纯电平台，长安深蓝未来还将推出SUV等其他产品，轴距兼容从2800-3000mm。
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外观上，新车也会根据不同动力版本在细节上有区别，整体设计理念保持一致，均采用封闭式前脸造型，前大灯组采用了分体式设计，上方LED日间行车灯，下方的远近光灯组，另外，大灯下方区域还配置互动灯语的矩阵式灯组，前包围两侧设置了通风开口处，针对不同的动力版本会有一些细节上的变化，据悉官方表示，长安深蓝SL03的风阻系数为0.23Cd。
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来到车身侧面，富有运动感的设计风格，前低后高的设计理念，整车比例协调，车顶线条流畅，官方表示近乎2:1的窗门比例，采用了四个车门都是隐藏式门把手和无框车门的设计。
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车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型车，新车给人力量感十足。
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车尾部分，采用实用的掀背尾门，整体设计上，和市面上和过去的长安汽车都不太一样，新车采用了“星焰贯穿式尾灯组”，尾灯的布局，更是配备了扩散器装饰，新车尾部的分裂感很强，运动感也很强。
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内饰方面，虽然简约，但是总体还是走的传统路线，有传统液晶仪表盘和大中控屏幕，空调出风口也采用隐藏式的设计。采用两幅式真皮多功能方向盘，值得一说的是，14.6英寸中控屏支持随驾智能转向，它可以实现朝驾驶位和副驾方向左右最大15°的旋转功能。配色上，也是黑色的面板与灰色的车顶搭配，科技风十足。
配置方面，新车搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片）、支持整车OTA升级、1.9平米全景天幕搭载Low-E玻璃（有效阻挡99%紫外线，隔热率达80%）、14个SONY扬声器、AR-HUD、智能语音助手、全座舱智能情景（有9种模式）、NFC卡片解锁、蓝牙钥匙智能感应等。
动力方面，提供纯电版、增程版以及氢电版。据悉纯电和增程版面对消费者销售，而氢能版主要对B端销售。
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纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N·m。电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程为515km和705km。其中515km续航+190kW版本，百公里加速时间5.9秒。
长安深蓝SL03增程版，在CLTC工况下，200km纯电里程，增程模式综合续航1200km。采用发动机与发电机直连结构，增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m。在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，在馈电状态下，依然可低至4.5L/100km的油耗。
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氢能源方面，新车搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池，系统氢电转换效率＞60%，1kg氢气可发电20.5度，馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况）。按照氢气25元/kg计算，相当于一公里行驶成本低于0.2元。新车的综合工况续航里程可达730km，3分钟即可完成氢燃料补能。
小编有话说：
作为长安深蓝的首款车型，SL03最吸引我的还是三种动力选择确实产品力很强。外观内饰设计也是主流电动车外观，官方消息显示，随着深蓝SL03的上市，深蓝品牌600家订单中心也将随之开业，交付中心和维保中心将于7月开始招募，并在8月该车交付开业，届时我们可以到深蓝品牌线下订单中心看实车和交付体验车辆。至于新车的动态体验，我们在广州拿到试驾车再给大家体验出报告。（图：来源深蓝品牌；文：懂车之道 刘宇 编辑）
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