每天车闻：采埃孚线控转向系统将于2023年量产
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年7月25日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：采埃孚线控转向系统将于2023年量产导入
采埃孚发布了线控转向系统，并宣布该技术将于明年率先在一家全球主流厂商的车型上量产导入。采埃孚还在全球所有的主要市场获得了量产线控转向系统的订单，确立了在该领域的领先地位。同样，在制动领域，采埃孚也是集成式制动控制系统的全球领导者，该系统同样采用了线控技术。
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据介绍，采埃孚线控转向系统能够为短驳车和无人驾驶出租车实现完全自主的车辆控制。同时，该系统也为家用乘用车提供了独特的性能，如用于全自主驾驶模式的可伸缩方向盘、全自适应转向控制（便于在停车或低速行驶时减小方向盘旋转角度），以及通过去除转向柱来增强碰撞安全性。
汽车事件二：鹏辉能源：拟60亿建年产20GWh储能项目
近日，鹏辉能源发布公告，为进一步完善公司产能布局，增强公司储能业务的影响力和综合竞争力，拟在浙江省衢州市智造新城建设年产20GWh储能电池项目，项目总投资计划约60亿元。
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其中储能电池项目一期建设年产 5GWh 储能电池项目，二期建设年产 5GWh 储能电池项目，三期建设年产 10GWh 储能电池项目。
鹏辉能源表示，本次投资符合公司的战略发展规划，将进一步完善公司产能布局，增强公司储能业务的影响力和综合竞争力，满足公司未来业务发展和市场拓展的需要，对公司的产业布局及未来发展具有积极作用和深远意义。
汽车事件三：北京：2025年全市充电桩规模达70万个
日前，北京市城市管理委员会印发了《北京市“十四五”时期电力发展规划》（以下简称《规划》）。
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《规划》明确，优化布局充换电设施。加速推动公交、环卫、出租以及公务用车电动化替代，鼓励货运、租赁车辆电动化市场发展，挖掘私人乘用车电能替代潜力；按照“优化布局保增量、规范管理活存量、问题导向补短板”的总体发展思路，构建“以居住地、办公地充电为主，社会公用快速补电为辅”的充电设施网络，形成效率高、体验优的服务体系，力争到2025年，全市充电桩总规模达到70万个，换电站规模达到310座，平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里。有序推动首都功能核心区加油站向充电站、换电站转型。推动在“三城一区”等区域建立充电示范区，构建乡镇公共充电基础保障网络，满足农村农民、乡村旅游电动汽车充电需求。
汽车事件四：福特从宁德时代采购大批磷酸铁锂电池
据外媒报道，福特将从宁德时代进口成本较低的磷酸铁锂电池用于北美的电动皮卡和SUV（目前应该指F-150 Lightning、Mustang Mach-E），且福特与宁德时代的一系列协议将确保未来10年福特的电池供应。
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此前有消息称宁德时代正在美国寻找生产电动汽车动力电池的地点，为福特和宝马提供服务。福特副总裁丽莎·德雷克 (Lisa Drake) 表示，该公司计划于2026年开始在北美新建一个40GWh的磷酸铁锂电池工厂，但德雷克未透露该工厂是不是由宁德时代建造。
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