每天车闻：日产停止在美接受Ariya订单
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年6月1日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：日产停止在美接受Ariya订单
据外媒报道，日产已经停止在美国接受Ariya电动跨界车的订单。由于疫情原因，导致该车型的生产工厂部分设备无法完善，因此出现产能供应不足。
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具体来看，日产Ariya电动汽车将在日产位于东京北部的枥木（Tochigi）工厂生产，该工厂需要海外供应商来提供新设备。但是日产发言人表示，疫情导致的旅行限制使供应商的工程师很难到日本安装设备并确认设备运行状态。
汽车事件二：李尔将产品能力扩展到主动冷却领域
近日，全球汽车座椅和电子电气技术供应商李尔公司（NYSE: LEA）宣布，就收购依博（I.G. Bauerhin，以下简称IGB）达成最终协议。IGB是一家私营公司，是汽车座椅加热、通风、主动冷却、方向盘加热相关产品、座椅传感器和电控模块的供应商。
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李尔将以1.4亿欧元的价格，在无现金和无债务的基础上收购IGB。此笔交易需得到监管部门的批准并满足其他交割条件，预计将于未来6到9个月内完成。IGB的2021年销售额约为2.05亿欧元。
该项交易是李尔对座椅温度及舒适性解决方案公司的第二次收购，把公司的产品能力扩展到主动冷却领域，补充了现有技术方案。今年2月，李尔完成收购了康斯博格汽车绝大部分的内饰舒适性系统业务部，其舒适性座椅解决方案包括座椅按摩和腰托，以及座椅加热和通风。
汽车事件三： 比亚迪洽购6座锂矿
近日，有国内媒体报道称，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。消息人士称，据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。同时他还透露，“在成本方面，每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下”。
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据上述消息人士透露，在这6座锂矿中，有几座将实现在下个月出货，预计这些锂可在今年第三季度被搭载到比亚迪刀片电池中。
据东吴证券研报，磷酸铁锂电池和三元锂电池每Gwh的碳酸锂使用量平均约为600吨。以目前主流纯电车型普遍60度的电池容量来计算，一辆纯电车型所需的碳酸锂约为36kg。
也就是说，这2500万吨矿石若被全部开采，可以满足2778万辆60度纯电车型的动力电池需求。若将电池容量为十几度的混合动力车型计算在内，这2500万吨矿石满足产能数量至少又翻一倍。比亚迪2022年销量目标为150万辆，若以此计算，拿下的这些锂矿石，意味着比亚迪未来十余年都可以不必再“巧妇难为无米之炊”。
汽车事件四： 长安6月30日起关闭远程智能泊车等功能
日前，长安汽车发布公告称，根据个人信息保护和汽车数据安全的法律要求，将自2022 年 6 月 30 日起对长安汽车 App、智慧云控 App、引力域 App 进行功能调整。
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调整后 App 中将无法使用的功能包括：远程监控（即手机远程直播功能）、360 全景（即手机车外远程拍照功能）、远程智能泊车。请您提前保存图片资料，以免因功能调整造成的数据遗失。
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