MPV也内卷，一汽丰田格瑞维亚
作者:林志勇【懂车之道 新车】MPV市场这两年如井喷，各大合资品牌也纷纷入场，起亚现代、丰田本田别克，目前就差福特了，MPV市场目前还属于一篇蓝海，需求逐步上升，选择性还是不够多，《懂车之道》预测，未来将会更加喜欢，每量几万块就有不同选择。
近日，一汽丰田MPV车型Granvia亮相，官方也公布其中文名——格瑞维亚。据悉，名字缘由，Granvia源自意大利语，意为雄伟大道。关于中文名字，一汽丰田官方表示，新车将中文名命名为“格瑞维亚”，在与英文名发音保持一致的同时，其中“格”还代表着“格局、格调”。不用我们过多介绍，一汽丰田格瑞维亚是广汽丰田赛那SIENNA的姊妹车型，新车或下半年上市。
我们简单回顾下，这款车型的来由，并不是一款全新研发的车型，在海外已经有一段时间了，在1997年，丰田公司推出了第一代SIENNA车型，1998年进军北美汽车市场，在海外与奥德赛竞争。2003年1月6日，第二代SIENNA发布。2009年第三代SIENNA发布。第四代产品是在2020年海外发布，新车基于丰田TNGA-K平台打造，如今国产，分别由广汽丰田和一汽丰田来制造生产。
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外观上，如果你之前看过赛那车型，格瑞维亚前脸设计与赛那十分相似，当然细节上也有很多不同的地方，新车采用丰田最新家族式设计语言，给人干练的感觉。细节上，造型锋利的前大灯组与超大嘴式前格栅连成一体，新车大尺寸散热格栅内部采用蜂窝网状设计，两侧搭配进气口设计，很多细节的设计都凸显运动感。发布会现场获悉，格瑞维亚还将会推出福祉版车型。
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来到车身侧面，平直设计造型，十分常规的MPV造型设计，除了看着更大气之外，内部空间也会改善，多线条设计思路，后翼子板外扩，新车整体来看都很有肌肉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm。新车将拥有18英寸与20英寸轮圈可选。
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车身尾部，这也是新车与赛那SIENNA一模一样的地方。车尾的造型稍显扁平化，车尾配备了一个小型的车顶扰流板，熏黑式的异形设计的LED尾灯组。
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内饰方面，与赛那一样，采用的是轿车化的设计，桥式中控台，很多细节可以看出来，新车更多是考虑到实用性，如驾驶席左侧设置诸多控制开关。科技部分，采用了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，12.3英寸的中控多媒体触控屏采用悬浮式设计。
配置方面，搭配360度全景摄像头、双天窗、行李架可选、HUD抬头显示可选、雨量传感器可选等舒适性配置。
安全配置方面，格瑞维亚全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统。
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动力方面，格瑞维亚基于TNGA架构打造，搭载2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统，发动机最大功率为192马力，此次的动力参数曝光不多，我们可以参考下赛那SIENNA，新车系统综合功率预计同样为249马力，传统系统方面，将匹配E-CVT无级变速箱。
作为一款中大型MPV车型，上市之后，不仅会与其姊妹车型——赛那SIENNA展开竞争，还会与嘉华、GL8、艾力绅、奥德赛展开竞争。当然国产的腾势D9和岚图梦想家也会重合的地方。
小编有话说：
此次，一汽丰田的中大型MPV车型亮相，并发布中文名，此次发布会公布的东西不多，所以不好给一个评价，这台车有几个亮点，比如“丰田”牛头标品牌以及TNGA-K平台，我们有几个期待，它如果能和赛那一样的产品力，竞争力就看定价上的策略优势了，至于市场表现，我们拭目以待。关于这台车你有什么想法，欢迎文章下方的评论，至于新车的更多消息，我们将进一步关注。（图：来源一汽丰田官方；文：懂车之道 李国辉 编辑）
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