没灵魂？梅赛德斯AMG GT插电混动
【懂车之道 谍照】新能源的浪潮正逐步改变汽车，使得每家车企都或多或少的要“触电”，有的是纯电，有的是油改电，目前混动，有的是增程，反正现在是处于百花齐放，什么样都要，当然售价也是不尽相同，从几万到几百万的都有。https://p3.toutiaoimg.com/large/motor-img/54e4a528d9b7427f9baaef5c0098528f
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近日，新梅赛德斯-AMG GT插电式混动版车型正在国外做路试，并且公布了部分的试装谍照，这款车将提供燃油版与插电式混动版本。据悉，全新AMG GT的燃油版或将于2022年年底发布，而插电式混动版车型预计会稍晚一些发布。
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梅赛德斯-AMG GT插电式混动版新车也是采用了高度的伪装，只能通过大致的轮过看出部分的外观，新车的的格栅将采用大嘴式进气格栅，奔驰的LOGO镶嵌在格栅的正中央，下进气格栅比较窄。前唇设计起来比较扁平，进一步增添整车的运动性。
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这是一台正儿八经的跑车，采用了双座设计，整个车是很低趴，长前悬+短车尾设计，侧面也是大量的采用曲面进一步降低整车的风阻系数。
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新车将会配备尾翼，整个尾翼支持升降，预计新车的尾灯将采用贯穿式尾灯，同时新车还采用了双边四出的排气管，进一步让整车看起来要更加的运动。
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动力方面，我们预计新车应该会配备4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统，最大功率可以参考四门版的AMG GT 63 S E Performance的性能参数，其最大功率或将达到800马力以上，最大扭矩也将会有1000牛·米的水平。
小编有话说：
新梅赛德斯-AMG GT采用插电式混动版，它不是唯一一辆，甚至同级别车型也是朝着插混、纯电等多路线，对于这样来说是好事，市场买不买单又是另一回事情了。（图/文：懂车之道 刘少杰 编辑）
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