前程无忧 发表于 2022-4-25 14:47:20

教科书式土味豪华,全新路虎揽胜

【懂车之道 新车】近日,全新路虎揽胜正式上市,新车先期共计推出4款车型,全部为加长轴距车型,售价146.8-249.8万元,其他配置车型会在后续相继推出。


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全新路虎揽胜还首次推出了7座版本车型,基于最新的MLA-Flex电气化架构打造。


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外观上,全新路虎揽胜的最大变化之一,传承了揽胜家族的经典设计,更多的加入了前卫与时尚的设计语言,前脸方面,采用了更修长的前格栅,全新的中网样式,U型的镀铬包裹与前大灯完美融合,LED日间行车灯的细节造型与前格栅元素相呼应。


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新车加入了束射程高达500米的智能数字LED大灯,集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。双条辐镀铬设计的前保险杠,蚌壳式发动机盖也得到了保留,值得注意的是,其接合处缝隙相比于之前缩短了一半。


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来到车身侧面,很熟悉的感觉,短促有力的前悬、船尾风格车尾,悬浮式车顶。标志性的“鲨鱼鳃”设计变得更平面化与简洁,隐藏式设计的门把手,新车共计推出8款外观颜色。


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D柱饰板与后侧围玻璃融为一体,贯穿的腰线、车门圆润边缘设计,都显得十分稳重。轮圈部分,新车采用22英寸10辐钻石切割铝合金轮圈。不过《懂车之道》留意到,上市初期发售的揽胜首发版车型全系享有暮光金哑光漆面(选装)和23英寸15辐银色效果铝合金轮圈,并配备First Edition字样的前照明迎宾饰版和镶饰于饰板表面的First Edition图案,首发版车型还搭载尾门户外活动套件。

车身尺寸方面,长轴距版车型长宽高分别为5252mm/2047mm/1870mm,轴距为3197mm。整车风阻系数0.3Cd。


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车辆尾部,采用极简的设计理念,一条竖置垂直的尾灯,而转向灯隐藏在了贯穿车尾的黑色装饰条内。由于尾门的尺寸过大,分体式尾门的设计。

后玻璃与车身衔接,船尾式后保险杠底部安置着配备了后雾灯以及车尾反光板,整车的尾部看着是十分宽大的。


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内饰方面,整体型更强了,采用简洁风格,内饰材质上采用半苯胺打孔真皮内饰,及木纹和铝合金材质搭配,这就是土味豪华。


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13.7英寸高清液晶仪表盘。+13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏,采用亚马逊Alexa智能语音交互系统,车机搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统。


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中控屏下方,设计成了温度控制模块,上面配有灵活的旋钮,接着往下是驱动控制模块,其中包括全新设计的变速杆与全地形反馈适应系统。配备了隐藏式方向盘按键板。


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座椅配置方面,加高了两侧的软垫,改进了肩部的支撑结构。后排中控集成8英寸触屏操作系统,后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成。如果是7座车型第三排座椅,前排座椅具备24向电动调节和按摩功能,座椅提供独立空调出风口、扬声器和座椅加热功能。


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四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器,搭载第三代主动降噪系统。空气净化系统,采用双重nanoeTM X技术、二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统。


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动力方面,首发版车型仅在上市初期发售,配备4.4T V8双涡轮增压发动机的P530车型,最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米。0-100公里/小时加速时间4.7秒。P400车型搭载直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米,0-100km/h加速为5.9秒,传动系统方面,均匹配8速自动变速箱。


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全系标配的四轮转向系统,也是首款采用高级动态响应系统的路虎车型。搭载全新48伏主动式侧倾控制系统,全系标配主动式后电子差速锁。全新揽胜配备第二代智能全地形反馈适应系统,该系统具备8+1种驾驶模式,支持手动切换和启用自定义模式。

小编有话说:

不难看出,全新路虎揽胜的价格跨度区间较大,竞争对手就变得更多了,全新揽胜此次为加长轴距版车型,首次引入了7座,车长达到5252mm,入门级车型可以对标宝马X7和奔驰GLS。

高价位的车型,对标奔驰G级、保时捷Cayenne、玛莎拉蒂Levante,《懂车之道》7座车型对于一台路虎揽胜来说是多此一举的,因为购买路虎揽胜的消费者,大部分并不是特别在意7座布局,而是在意乘坐空间,7座反而对路虎揽胜的大空间带来了影响,即便加长,但是并无大改观,需要7座的用户,直接买埃尔法、雷克萨萨LM岂不是更好,路虎揽胜能有如今的销量,得感谢土豪江西煤老板。关于新车的动态体验,等我们拿到试驾车再给大家体验出报告。(图:motor1;文:懂车之道 刘威 编辑)
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