眯眯眼+油改电,全新宝马7系/宝马i7首发
【懂车之道 新车】近日,全新一代宝马7系以及宝马i7终于正式发布,两款新车都将基于升级后的新一代CLAR架构打造。据悉,新车将会在11月开始在全球上市,先期推出燃油版和纯电动版车型,2023年推出插电式混动版车型。这是网友戏称最丑宝马7系,宝马还带来了一款宝马i7个性化定制双色车漆版车型。此次是中国北京首发,因为中国是7系全球的最大市场,还是未来汽车设计趋势的引领者。
全新宝马7系:
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宝马i7:
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外观上,新车采用了与新款宝马X7类似的全新家族式设计语言,格栅尺寸再次增大,几乎达到了车头的二分之一。格栅内嵌LED光源,看上去很多网友觉得怪异,两侧的分体式大灯设计,上部为双L型LED日间行车灯,下部为远近一体激光大灯。燃油版与纯电动版车型下包围也有所不同,燃油版的车型整体给人的感觉是运动感更强。
全新宝马7系:
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宝马i7:
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来到车身侧面,新车采用溜背式的造型设计,《懂车之道》猜测是为了兼顾燃油车和新能源车型共享。就是一款油改电车型,新车采用隐藏式门把手,并配备电动开启方式。保留了经典的霍氏拐角设计,针对新车做了小升级。新车配备21英寸轮圈,轮胎尺寸分别为255/40 R21(前轮)、285/35 R21(后轮)。
车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为5391/1950/1544mm,轴距为3215mm,好消息是,第七代宝马7系取消了标轴和长轴距的配置,只提供一种长轴距规格。在中国市场还是会配L标识的尾标。
全新宝马7系:
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宝马i7:
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车尾部分,采用镀铬饰条嵌入在尾灯当中融为一体,取消了采用贯穿式设计,整体的风格是采用流线造型。另外,燃油版与纯电动版车型整体车尾基本一致,也只是在后包围处的排气布局或蓝白装饰的区别。
内饰方面,此次新车采用了全新的家族式设计风格,搭载12.3英寸+14.9英寸双联屏设计内置iDrive8操作系统,这一次宝马也开始走大屏的路线了,至于操作系统和灵敏程度,等后期我们体验了再出报告。
豪华感层面,加入了水晶装饰、木饰、碳纤维饰板。另外,新车还配备全新造型的双辐式方向盘及HUD抬头显示等功能,新车满足一个L3级驾驶辅助系统。
全新宝马7系:
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宝马i7:
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座椅采用羊毛与皮质拼接,车顶采用麂皮材质。来到后排,新车将会配备31英寸的8K全景显示屏,后排娱乐控制面板集成在门把手上,这样的设计,后排乘客操作更加便捷,新车后排座椅腿托支持大角度调节。
全新宝马7系:
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动力方面,新车提供燃油、插混和纯电动车型,是宝马首次在同一车体架构内实现包括内燃机、插电式混合动力以及纯电动三种不同的驱动方式,其实就是宝马7系发布,顺路把宝马7系的油改电车型一起发布了“宝马i7”。燃油版车型提供优化的3.0T直列六缸涡轮增压发动机(B58)和全新的V8发动机,3.0T发动机有低、高功率两种调校,最大功率分别为286/380马力;4.4T发动机最大功率为544马力。
另外插电混动版车型M760e xDrive将采用直六发动机与电机组成的混动系统,最大功率为571马力。
宝马i7:
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纯电动版车型,最大功率544马力,最大扭矩745牛·米,0-100km/h加速仅4.7s,同时续航里程可达625km(WLTP)工况。
小编有话说:
奔驰S级在2021年完成换代,目前,奥迪A8虽然还没换代。在新能源领域,宝马i7目前的主要竞争对手只有奔驰EQS,都是BBA造出来的油改电,只有关注度并没有实际成交量。
此次大家都对宝马的设计感到差异,越来越没有高级感,宝马i7 更是油改电的产物,BBA近几年的产品力,尤其是纯电市场,拿不出过硬产品力的产品,而反观新势力,逐步往上的车型定位和定价,至于宝马7系和宝马i7的更多内容,我们可以期待一下。
宝马集团介绍,2022年将是宝马集团的产品大年,在中国市场其将推出26款新产品,并且向电动化领域的转型步伐不断提速。(图:来源motor1;文:懂车之道 王亮 编辑)
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