每天车闻：大众Atlas家族在美召回
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年3月20日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一： 大众Atlas家族在美召回
日前，大众汽车集团宣布在美国召回Atlas及Atlas Cross Sport（对应国内版本为途昂/途昂X）。此次召回是由于车辆侧安全气囊存安全隐患，共涉及222892辆车型。
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美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 发布召回报告称，此次召回的车辆侧安全气囊开启时间或晚于设计时的既定时间，将构成安全风险。根据报告，故障的主要原因是由于安全气囊线束从A柱小幅偏移至前门，进而使线束发生磨损，甚至导致与前门组件的电子元件连接中断。受影响的车辆安全气囊警告灯可能会亮起，极端情况下还会出现车窗自动开启、低速时制动以及车门传感器故障等。
召回报告指出，召回范围包括2019年10月4日至2022年2月10日期间生产的2021-2023款Atlas，共计113899辆；2019年8月1日至2020年3月6日生产的2019-2020款Atlas，共计32720辆；2019年9月25日至2022年2月10日生产的2020-2023款Atlas Cross Sport，共计76273辆。大众将在2022年5月10日前通知经销商及车主，并根据此次召回提供补偿计划。
汽车事件二： 东风技术中心与威孚电驱签订合作协议
日前，东风公司技术中心与无锡威孚电驱科技有限公司在线上正式签订合作框架协议。这标志着东风公司在推进轮毂电机及分布式驱动控制工程化方面又跨上一个新台阶。
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根据协议，双方围绕ProteanDrive轮毂电机、分布式驱动控制等领域开展协同创新和框架合作，以东风技术中心前瞻研究中心为窗口进行资源整合，开展东风公司各个事业板块的轮毂电机驱动及分布式驱动控制技术开发及应用，共同在轮毂电机驱动、分布式驱动控制技术搭载及示范运营、产业链构建等领域开展广泛合作。
双方将依托东风技术中心在分布式驱动控制领域技术积累与自主研发能力、威孚电驱在轮毂电机领域的技术积累及产业化制造能力，进一步拓展合作的深度和广度，强强联合，携手推进轮毂电机产业化规模化应用，助推轮毂电机驱动产业规范化高质量发展。
汽车事件三： 全国首条支持L4级自动驾驶快速路通车
日前，浙江绍兴于越智慧快速路工程（项目全长20.9公里，东起越兴路，西至鉴水路）正式通车，这标志着全国首条支持高级别自动驾驶的路网级智慧快速路正式投入运营。该项目是百度智能交通与绍兴市城投经过多次调研后的首次尝试。
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于越快速路是绍兴东西向城市功能综合发展轴的重要载体，也是融合绍兴市三区（柯桥、越城、上虞）的重要纽带，对构筑绍兴城市大框架具有重要意义。同时，作为2022年亚运会重点配套工程，于越快速路也将在连接杭州主场馆和绍兴分场馆，为教练员、运动员提供智慧出行服务等方面发挥重要作用，成为绍兴展示“智慧亚运”的重要窗口。
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