试驾：捷途X90 PLUS，家庭自驾游绝不能错过它
本文作者：懂车之道 王漫【懂车之道 试驾】自驾游，是2021年非常热度的一个词汇。许多人都选择将休闲重心从很远地方的“诗和远方”，转而携带家眷去发掘周边的“世外桃源”。现在人越来越懂得如何享受生活，这离不开汽车企业的功劳，正如捷途X90 PLUS诞生的意义。
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众所周知，近些年SUV的销量节节攀升之势，甚至与轿车的销量呈现二分天下的局面。而在众多SUV车型中，10-15万元价位的需求更是上升4%。捷途X90 PLUS作为定位区间少见的7座中型家用SUV，正是一款顺应多胎生育政策而诞生的车型。可以说，捷途X90 PLUS这样的多功能SUV是如今这个时代的宠儿。
从传统发扬而来的家庭座驾
在中国人的观念中最重要的就是“家庭”，我们的很多行为都是以“家庭”为出发点。例如努力是为了家人能过上好生活、买房是为了家人能安居乐业。而车辆对于大部分家庭来说，就是全家人能够一起快乐出行。
捷途X90 PLUS的尺寸为4858*1925*1780mm，轴距达到了2850mm。从级别定位来说这是台标准的中型SUV，座椅布局上该车还有5/6/7座三种不同版本可选，能满足不同家庭成员数量的各种需求。
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另外价格方面，捷途X90 PLUS价格是10.19-14.19万元。其实这个价位区间能提供7座的车型并不多。即使比较受关注的吉利豪越，尺寸方面依然是不如捷途X90 PLUS。
造型方面捷途X90 PLUS给人的第一感觉就是大气，整体设计风格采用了大量方正的线条。同时它将大量传统元素与现代审美完美结合。
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比方说巨大的八边形前网，采用了“徽城翘楚”设计风格加上大量镀铬元素就突显出中华文化中的以大为美的设计思路。这也与它的车身尺寸、定位相契合。
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除了大气的造型外，科技化的细节处理同样不少。点阵式LED灯组、流光式贯穿尾灯，灯光的应用不仅能大大提升夜间行驶时的安全性。从设计的角度来说也为捷途X90 PLUS增加了不少的档次感与科技感。
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与现在不少紧凑型SUV定位更年轻的受众群体不同，捷途X90 PLUS作为一款主打家用的中型SUV，它的主要用户群大多是已经有家庭的中年人士。对于这类用户来说，他们更希望车辆带来的是沉稳、大气的气质，以及可靠、简约的使用体验。
让一家人愉悦的出行空间
如果说外形的设计更多是为了取悦一家之主的喜好，那么车内氛围的营造则是为了讨好每一位家庭成员。为了实现理想的家庭用车这一产品目标，捷途X90 PLUS在功能的设计与配置的安排也是从老中青三代人的需求出发。
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首先是宽裕的车内空间，对于许多消费者来说，如今市面上不少车型一刀切的5座或7座车内布局并不能真正满足家庭多成员需求的痛点。例如家里老人、孩童的数量，年龄等都会对车辆的需求造成影响。因此捷途X90 PLUS提供5/6/7座多种座椅布局可选就显得很贴心。
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这次我们试驾的是5座版本车型，这个版本车型给人最直观的感觉就是大。超大的乘坐空间以及超大的储物空间。
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以乘坐为例，它的实际车辆轴距达到了2850mm，这对于5座的布局来说，后排乘客可以轻松翘二郎腿。并且它的座椅角度还支持多短可调，加上后排出风口、USB接口、扶手等等配置，当长途出行时后排的成员都能有一个舒服的坐姿。
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对于捷途X90 PLUS这样的中型SUV来说，更大的空间也意味着更强的装载能力。在常规状态下它的储物空间就达到了1130L。当座椅完全放平时就够获得一个纵深2.21米的平整空间，此时再准备好床垫被褥，它就是移动的寝室。对了，捷途X90 PLUS在后备箱隔层下方还做了许多的储物格。对空间的利用捷途X90 PLUS可以说是达到居家级的。
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除了空间的优势外，捷途X90 PLUS对于用户来说也是很大的吸引点。车内入目所及首先是巨大的双联屏，全系标配的双12.3英寸的屏幕从视觉效果上就给人带来不小冲击。
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从车内接触件到座椅全面覆盖了棕色的皮质座椅，全景天窗、游艇式挡把、中控台拉丝饰板诸多设计用料都提升了整车氛围的档次感。加上仅36分贝的静谧座舱，都会让人感觉诧异，这居然是一辆售价不足15万元车型具备的产品力。
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除了豪华的氛围外，捷途X90 PLUS让我们感到惊喜的是诸多使用的功能，例如带通风/加热的主驾驶座椅（庄园版），L2级别的智能驾驶辅助系统（庄园版），全车4个USB接口以及无线充电功能也契合了当下人离不开手机的生活习惯。甚至于巨大的扶手箱还带有冷暖通风功能。用电无忧还有冬暖夏凉的饮品喝，这对于长途出游来说就是最理想的状态了。
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上山下野全地形掌握
看到捷途X90 PLUS宽大的车身让人第一印象就是这台车的通过性一定好。实际同样如此，这台车的车身高度达到了1780mm，较高的底盘带来了良好的通过性。于此同时，这台车的行驶质感同样不错。
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我们这次试驾的高配版本采用的是奇瑞集团当红的鲲鹏动力，1.6T+7DCT的组合能够输出197匹马力与290牛米扭矩。虽然排量不大，但这样的动力输出给车辆带来的动力表现和一些主流2.0T的车型相比也不遑多让。
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在山路中驾驶的时候能够感受到，在涡轮刚刚介入时，大概发动机在2000转左右就有强劲的扭矩输出。在莫干山一段急剧攀升的山路中满载4个成年人的情况下，它依然有足够的扭矩供应。除了没有四驱的遗憾外，驾驶捷途X90 PLUS去郊外野营是绝对没问题的。
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75%高强度钢笼式车身带来更好的车身刚性，前后独立悬架增加乘坐的舒适感，捷途X90 PLUS在操控方面的调校让人印象深刻。虽然是台高重心的中型SUV，但实际驾驶时它并不会给人带来大车的“摇晃感”。相反的在弯道中穿行时的贴合感表现优异，这点离不开刚性更强的车身与独立悬架的功劳。
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捷途X90 PLUS可是说是一台非常传统的家庭用车，但它并不固守传统，而是做到了传统与时代的结合。对于现代消费者需求的操控性、科技感、豪华感等方面需求它有自己的思量。
首先要保证的是品牌自身的实用与大气感，因此即使是最入门的车型，依然标配了LED大灯、全景天窗、双联屏等等配置。之后再根据需求提供1.5T、1.6T的不同发动机，甚至到顶配车型上的座椅通风、L2级智能驾驶辅助系统等功能。
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捷途X90 PLUS的诞生与其说是沾了时代的光，不如说是捷途坚持立足中国，做消费者喜欢的车的回报。当越来越多的人把生活的半径扩张到广阔的大自然时，捷途X90 PLUS将带着越来越多中国家庭出现在梦寐以求的地方。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）
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