试驾：2022款瑞虎7超能版，可以买发动机送车了
【懂车之道 试驾】 新国产车的销量是越来越好，这是得益于国产车的底子得到了大幅度提升，具有不错的性价比，无论是空间、科技配置、动力等都比较出色，今天道哥带来了2022款瑞虎7超能版。https://p26.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/0d1de2c74f084328aa731e006c7fa45b
在12月11日刚上市，价区间为8.69-11.19万元，共推出5款配置车型。动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配模拟9挡CVT无级变速器，同时搭载了1.6T涡轮增压发动机。接下来跟道哥一起来看看2022款瑞虎7超能版。
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2022款瑞虎7超能版新车设计起来比较的前卫时尚，引擎盖更是有多条筋线，新车的格栅设计起来也是比较别具一格，在格栅正中央镶嵌着奇瑞LOGO。
新车采用了分体式大灯，大灯设计起来比较的犀利，内部则是采用了LED光源，新车的下进气格栅则是采用梯形进气格栅，前唇设计起来比较扁平，让整车看起来要更加的运动。
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车身侧面设计起来比较硬派，车身顶部配备了时下流行的行李架，车窗周围也是用镀铬加以装饰，车窗也是采用悬浮车窗，车身侧面直接采用双腰线设计，上腰线直接从尾灯处向下俯冲至前大灯处，新车的轮毂设计起来也是比较的炫酷，在侧裙更是采用了红色饰条进行装饰。
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尾部设计起来比较运动，尾部顶部采用配备了高扰流板，尾窗有一定的倾斜度，在尾窗配备了后雨刮器，新车的尾灯也是采用贯穿式尾灯，奇瑞LOGO镶嵌着贯穿式尾灯，新车也是采用多线条设计，让整车看起来要更加的有层次感，双边单出的排气管让整车更加的运动。
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2022款瑞虎7超能版车型内饰设计起来比较的年轻化，新车的方向盘采用的是三幅式运动方向盘，在方向盘上集合了不少的科技按键，中控台设计起来比较的简约，采用了红黑配色，并且用镀铬饰条进行装饰。10.25英寸的悬浮式中控屏，支持蓝牙和CarPlay/CarLife手机映射，配备高德地图、酷我音乐、考拉FM等App应用，新车也是保留了按键式设计，这样比较适盲操。
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在安全配置方面，2022款瑞虎7超能版高配车型配备了6安全气囊、360度全景影像、定速巡航等配置。顶配车型可以选装ACC自适应巡航、智能远近光灯、自动紧急制动和车道保持等功能。
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瑞虎7超能版的长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，在车内空间表现上也是比较不错，它更是配备了1.1m²的全景天窗。
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动力系统部分，新款瑞虎7超能版提供了1.5T和1.6T两款发动机，其中1.5T发动机提供最大功率115kW（156马力）/5500rpm，最大扭矩为230Nm，1.6T发动机提供最大功率145kW（197马力）/5500rpm，最大扭矩为290Nm。
匹配7速双离合变速箱，底盘部分采用的是前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂的组合，此次试驾的活动车型是搭载的是1.6T发动机。
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这台1.6T发动机的账面数据是拥有197马力，在珠海城区道路中的实际驾驶中，这台1.6T发动机的动力输出是比较强劲，油门反应是比较跟脚的，一点也不慵懒，在中后段输出也表现出动力不疲软。
7速双离合变速箱的升降逻辑也是比较清晰，换挡过程当中比较平顺，在低速换挡时，偶尔还出现小小的顿挫感。在制动上输出是已经线性，不过刹车刚踩刹车踏板到、刹车踏板最低点，这段距离是比较长的，这样设计，着实在踩车时需要更加的注意。
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方向盘的转向手感是比较好的，它不属于很轻盈的一种，也不属于很笨重，转动起来比较有点费力，相反是这两种之间取到了一个比较好的平衡，在过弯、或者是快速超车时，指向性还是比较精准。
底盘采用的是前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂的组合，整个底盘挑选是比较舒适的，在过井盖时，能够较好的处理振动，不过过一些连续的减速带，对减速带连续的振动，处理得并不算很干脆利落。
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在10万左右的SUV里，瑞虎7超能版在NVH表现还是比较好的，在低速行驶时，对发动机噪音、风噪、胎噪都是隔绝比较到位，不过速度超过80km/h以后，胎噪还是风噪都会逐步提高，但是在可接受范围内。
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小编有话说：
瑞虎7超能版这次在售价上市很有诚意的，起售价在8万左右，这样的售价是很亲民，高配车型更是搭载了1.6T发动机，要比同级别车型搭载1.5T发动机强很多，因此可以说瑞虎7超能版是一款不错的车型。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）
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