吉利远景X6 PRO、北京U5 PLUS、凡尔赛C5 X | 一周新车
【懂车之道 一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了，本周（2021年9月20日~9月26日）上市的新车有吉利远景X6 PRO、北京U5 PLUS、凡尔赛C5 X、2022款路虎发现运动版、新款风行T5盛世款、新款逍客、东风本田全新思域等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。新车上市一：吉利远景X6 PRO
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日前，我们从吉利官方公众号处了解到，旗下紧凑型SUV——远景X6 PRO正式上市，新车共推出三款配置车型，售价区间为7.59-8.99万元。动力方面，新车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为141马力。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱
新车上市二：领克06三款新车
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9月22日，领克06 Shero粉色特别版、领克06 PHEV Pro车型以及领克06 PHEV Lite三款车型正式上市。其中，领克06 Shero粉色特别版的售价为13.98万元、领克06 PHEV Pro车型售价为16.38万元、领克06 PHEV Lite售价为15.38万元。动力方面，新车预计将会继续配备一台1.5T发动机，最大功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为255牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
新车上市三：北京U5 PLUS
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9月23日，我们从北京汽车官方了解到，旗下紧凑型轿车——北京U5 PLUS正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为6.99-10.09万元。动力方面，新车将提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为142牛·米和210牛·米。传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。
新车上市四：凡尔赛C5 X
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9月23日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，新车共推出4个配置车型，售价14.37-18.67万元，动力系统，新车全系标配1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米；传动系统方面，将匹配爱信的8速自动变速箱。百公里油耗5.8L。底盘设定上，虽然后悬架依旧是扭力梁式，但雪铁龙为它配备了PHC液压自适应悬架，提升了整车的舒适性和动态表现。
新车上市五：2022款路虎发现运动版
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9月24日，路虎官方宣布旗下2022款发现运动版正式上市，新车将推出两种动力共计4款车型，售价区间为35.68-45.58万元。动力方面，新车将搭载2.0T英杰力发动机与48V电机组成的轻混系统。最大功率提供200马力和249马力两种版本。峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是9速手自一体变速箱。
新车上市六：新款风行T5盛世款
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9月24日，2022款风行T5盛世款正式上市。新车共推出5款车型，指导价格区间为6.89-9.99万元。动力方面，新车搭载1.6L、1.5T以及1.8T发动机，最大功率分别为122马力、156马力以及165马力，峰值扭矩分别为151牛·米（1.6L）以及240牛·米（1.5T和1.8T）。传动系统部分，新车匹配5速手动、6速手动以及6速自动变速箱。
新车上市七： 新款逍客
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9月24日，东风日产2022款逍客正式上市，新车共推出4款车型，市场指导价为15.49-18.89万元，动力方面，新车依旧搭载2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配模拟7速的CVT变速箱。
新车上市八：东风本田全新思域
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9月24日，东风本田全新思域正式上市，新车共推出6款配置车型，售价为12.99-16.39万元。作为全新换代车型，新车整体设计风格进行了较大升级，动力提升，共推出6款配置车型，两款1.5T低功率车型，四款1.5T高功率车型。新车将会有6种外观颜色可选，分别是闪裂黄、鎏光灰、暗金蓝、拉力红、炫动蓝以及晶耀白。
新车上市九：雷诺江铃羿
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9月26日，雷诺江铃羿正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为13.98-19.58万元。新车定位紧凑型纯电动轿车，并有单电机与双电机版本可选。动力方面，雷诺江铃羿搭载永磁同步电机，低功率版最大功率110kW，峰值扭矩225N·m；高功率版最大功率170kW，峰值扭矩395N·m，0-100km/h加速仅5.8秒。在续航方面，新车NEDC综合续航里程有450公里和500公里可选，30分钟快充可实现30～80%电量。
新车上市十：广汽本田VE-1 TA系列
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9月26日，理念旗下广汽本田VE-1TA系列正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为17.48-18.48万元。新车将在科技配置方面进行升级，为用户带来更好的用车体验。动力方面，现款VE-1的NEDC续航里程为470km，而新款VE-1 TA通过电芯体系升级以及电池轻量化等方式使车辆的NEDC续航里程提升到了480km，电机配置上仍是采用原来的永磁同步电机，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米。电池配置上仍是采用三元锂电，容量为61.3千瓦时，官方数据显示快充从30-80%需要约30分钟，慢充从5-100%需要约10.5小时。底盘和悬架依旧跟老款车型相同，采用的是前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架。
《一周新车快闻》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目，期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。（图/文：懂车之道 李玲 编辑） 感觉现在还是吉利做的好。
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