不盲目追高级感，这些国产车只看节能减排
【懂车之道 导购】随着碳中和战略的发布，节能减排的行动早已席卷全球，汽车新能源化亦成了行业发展的必然趋势。除了造车新势力之外，不少传统车企亦纷纷加入了新能源汽车的研发大军，新能源汽车如雨后春笋般不断涌现。在繁杂的新能源车型中，消费者又该如何做出正确的抉择呢？今天小编给大家带来了几款汽车界节能好产品。推荐车型一：比亚迪宋PLUS DM-i
厂商指导价：14.68-18.68万元
比亚迪宋PLUS DM-i的持续热销，离不开其DM-i超级混动技术的应用，作为全球首款宽体超混SUV的超能座驾，在DM-i超级混动技术的加持下，宋PLUS DM-i在节能减排和性能输出两方面做到了绝佳的平衡，为用户带来了近乎于纯电车型的极致驾乘体验。
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在外观设计上，宋PLUS DM-i采用了比亚迪品牌全新的“龙颜”设计语言：“八面龙吟”的6边形大嘴式前中网、“龙爪式”LED 日行灯、“龙须式”竖条状进气口，“龙脊”车身腰线···整体营造了运动霸气的犀利观感；
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内饰方面，双配色的设计风格更加时尚运动，内置动能回收、胎压监测、多媒体、油耗等多种功能显示的全液晶数字仪表盘、12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad搭载DiLink3.0系统，支持OTA远程升级、360°环绕影像、手机NFC钥匙、座椅加热、通风、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱等等，豪华科技感满满；
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得益于比亚迪DM-i超级混动技术，1.5L的宋PLUS DM-i综合最大功率173kW，亏电模式下的油耗仅为4.4L/100km，综合续航里程可达1200km，妥妥的节能减排担当。
推荐车型二：WEY摩卡
厂商指导价：17.58-21.88万
作为长城汽车咖啡智能平台下的产物，WEY摩卡可谓是集万众期待于一身，相比于WEY品牌其他产品的“油老虎”槽点，WEY摩卡在节能减排方面的表现的确不俗。
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在外观设计上，WEY摩卡采用了“科技向上向美”全新的设计语言，六边形大嘴式前中网霸气十足，细长的矩阵式LED大灯组搭配几何造型的三段式进气口，立体层次感满满，上扬趋势的腰线则提升了整车的运动性和厚重感，再加上21英寸五幅精锻的“光波脉冲”轮毂加持，不仅运动感提升了，还因采用了马牌的265/45 R21轮胎节能胎，达到了提升燃油效率以减少油耗的效果；
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内饰方面，WEY摩卡走的是科技派简约风：别致的9.2英寸倒梯形的全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控大屏，再加上空调触控屏以及HUD抬头显示，层次了科技感满满的四屏联动效果，新车还搭载了相比目前市面上的L2+级更加智能的HWA高速驾驶辅助系统，支持ACC自适应巡航、单车道自动驾驶辅助、自动变换车道、智慧闪躲等功能；
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动力方面，新车搭载了2.0T发动机+48v轻混系统以及2.0T发动机+电动机的插电式混合动力系统两种不同的动力方案，在48v轻混系统的加持下，WEY摩卡的节能减排效果优于同品牌的其他产品。
推荐车型三：丰田雷凌
厂商指导价：11.38-15.28万
丰田雷凌作为紧凑级家轿市场的实力干将，在舒适度、可靠性以及性价比方面都是拥有相当的实力，而随着双擎动力系统的加持应用，更是将其性价比推到了顶峰。
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在外观设计上，雷凌双擎才有了年轻化的设计：分体式进气格栅、战斧式的犀利大灯、夸张的线条应用，小钢炮的气质显现无疑；
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内饰方面，黑色与星空灰两种内饰配色可选，新增的INTEX樱泰高级运动风格皮座，更是将驾驶激情的肾上腺素加满，12.1英寸显示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD三屏联动，运动又不失科技气息；
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动力方面，雷凌双擎发动机的最大功率是72kW，电动机峰值功率53kW，混联结构的应用，使得发动机和电机之间的协同效率更高，能够实现全速域混动，达到了1+1>2的工作模式，不仅带来了更强劲的动力表现，而且还实现了仅需4.1L\100KM的更低的油耗。
推荐车型四：本田雅阁
厂商指导价：17.98-25.98万
本田雅阁也算是中型车市场的老大哥了，几乎占据了合资B级车的销量“霸主”地位，而这离不开其省油耐用的最大特点。
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外观设计上，新款的雅阁依旧是保持着锐气的设计风格，大嘴式进气格栅、犀利车灯组，细节处增加了横条式的装饰，政策的视觉宽度得到了提升；
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内饰方面，雅阁的表现实属平平，而这也是影响了其质感的重要因素，新车在科技感上做了优化升级，全系标配8英寸显示屏，内置了音频娱乐系统，支持无线Apple Carplay和Android Auto，已经算是不错的进步了；
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动力方面，雅阁验血了现有的1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，还升级了一套混动版本，搭载2.0L的阿特金森循环发动机匹配本田的双电机，新版本的动力不仅远超1.5T引擎的标准，更是将燃油的经济性提到了更高的高度，大大提升了其市场竞争力。
小编有话说：
随着环保意识的提升，新能源汽车亦成为了越来越多消费者的购车选择。相比于“诸多不便”的纯电车型，混动是更加合适的选择，而在高价混动和性价比混动面前，这几款高级感不强，但节能减排能力相当的车型，应该算是很不错的选择了。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）
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