10万合资轿车的智能，是什么水平？
【懂车之道 导购】作为汽车动力系统的重要组成部分，变速箱的重要性丝毫不逊于发动机，因为再优秀的发动机功率和扭矩，也要通过变速箱才能将其转化为动力传递给车轮。而且对于行驶舒适性而言，变速箱比发动机要更为重要。各个厂家在使出浑身解数研制发动机技术的时候，也丝毫没有放松对变速箱技术的钻研，才使我们能够看到形形色色的变速箱类型，如6挡手动、7挡手自一体、DSG、CVT等等，论平顺性，CVT变速箱是其中的佼佼者。那么今天，我们就来为大家推荐几款10-15万元的搭载CVT变速箱的车型。
推荐车型一：广汽丰田雷凌
官方指导价：11.38-15.28万元
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外观方面，雷凌延续了北美/日本版的设计，更加符合年轻人的口味。前脸采用Keen Look & Under Priority理念设计，全系标配LED前大灯以及低重心设计，相较上一代雷凌的外观可以说是一次完全的蜕变，显得更加前卫时尚。一条上扬的腰线贯穿整个车身侧面，营造出俯冲的姿态，而尾部设计明显在呼应前脸，视觉上简洁而不失前卫感。车身尺寸方面，雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。
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雷凌内饰设计更多是在往简约的方向发展，虽简约却不失精致，中控采用对称式的设计，并配以缝线点缀，车内物理按键数量较少，常用的按键都有集成在方向盘上，使得驾驶员操作起来更加方便快捷。9英寸悬浮式中控屏幕内配备了“丰云悦享”车联网功能，而科技版车型更是配备了12.1英寸触控竖屏，可与10.8英寸彩色抬头显示屏、7英寸彩色仪表盘实现三屏互联功能，营造了更强的科技感。
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动力方面，雷凌搭载1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率超过1.2T车型，达到了121马力，最大扭矩为148牛·米；而185T车型将继续搭载1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米；传动系统方面，两款新车均配备可模拟10速的CVT变速箱。
而双擎动力车型，依旧搭载1.8L阿特金森循环自然吸气四缸发动机与前后双电动机相结合的动力系统，系统最大功率122马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
雷凌是目前市场上最触手可及的TNGA架构下的车型，单此一项就使得性价比变得十分突出。具有未来感的外观设计更加讨年轻人的喜欢，在科技、安全配置方面的升级更加提高了车型在主/被动安全性上的能力。
推荐车型二：北京现代伊兰特
官方指导价：9.98-14.18万元
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第七代伊兰特的造型与国际版车型保持高度统一，整车设计贯彻了现代汽车Sensuous Sportniss（感性运动）设计理念。遍布车身的折角线条借鉴了建筑学的参数化设计概念，参数化大致可以理解为将事物或者问题用参数来表示的行为，使用Rhino+GH可以制作出复杂的形体，其设计思路也与第七代伊兰特的设计思路不谋而合。车身尺寸方面，伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。
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内饰方面，相比它年轻化的外观设计，这套环抱式内饰或许并不能给你带来惊艳的视觉感受，不过作为一款10万级紧凑级轿车来说，这样的内饰设计也还是不错的。此外，第七代伊兰特的内饰提供两种颜色（黑色和浅色），1.4T车型还有具有红色缝线，分别被布置在方向盘、车门板和座椅上面。
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动力方面，伊兰特提供两个动力版本，分别为1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压，最大功率分别为84.5kW（115Ps）/6300rpm和103kW（140Ps）/6000rpm，峰值扭矩分别为143.9Nm/4500rpm和211Nm/1400-3700rpm。传动方面，1.5L版本配备CVT无级变速箱，1.4T版本配备7挡双离合变速箱。
第七代伊兰特凝结了北京现代在紧凑型车市场上积累的丰富经验，强调新鲜感的设计与突出实用性的配置双管齐下，让前浪和后浪都看到了满满的诚意。
推荐车型三：广汽本田凌派
官方指导价：9.98-16.98万元
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外观方面，凌派采用了全新家族化设计，整个前脸造型饱满且极富冲击力，大面积进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，使前脸更加霸气。车侧采用凌厉的线条巧妙勾勒出动感十足的车身，流畅自然但不失力量感。车身尺寸方面，凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。
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内饰方面，凌派的中控台依旧保留着多层次的设计理念，大量软性搪塑工艺和缝线设计提升了内饰的档次感。
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动力方面，凌派全系搭载了一台1.0L涡轮增压发动机，最大功率为90kW（122Ps）／5500rpm，最大扭矩为173Nm／2000-4500rpm。传动方面，与发动机相匹配的分别是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
凌派的表现在10-15万元合资品牌三厢车中较为抢眼，其全系标准配置非常丰富，所以即使是最低配的180Turbo手动舒适版配置同样可以满足我们日常使用需求，而5.5L/100km的综合油耗也使得它的经济性较强。
推荐车型四：东风悦达起亚K3
官方指导价：9.88-13.18万元
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外观方面，K3的前脸采用虎啸式前脸，尺寸足够大的进气格栅和下格栅以及丰富的线条让它看起来更加凶狠。车侧线条简洁流畅，车尾略带溜背，时下流行的贯穿式尾灯也让全新K3更具辨识度。车身尺寸方面，K3的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。
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采用全新设计的内饰看起来很年轻，大量的平直线条和简洁的中控台，让K3更显简约时尚。虽然中控台上尽可能减少了实体键的实用，但区划合理的按键和功能丰富的10.25英寸中控屏让操作更加简便。大面积的黑色钢琴烤漆面板搭配金色饰板，也为内饰增添了豪华感。K3全系标配发动机自动启/停、主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、上坡辅助、自动驻车、四向调节方向盘、座椅高低调节、LED大灯、大灯高度可调、电动后视镜等功能配置。
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动力方面，K3搭载了一台全新的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（115Ps）/6300rpm，峰值扭矩144Nm/4500rpm。相比老款1.6L发动机，虽然最大功率下降9kW（13Ps），峰值扭矩下降12Nm，但油耗也更低了。
此外K3还提供1.4T发动机供消费者选择。传动系统方面，与1.5L发动机匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱，它可以在激烈驾驶时，模拟AT变速箱更有节奏感的换挡动作。与1.4T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
融入了更多的时尚元素的K3，不仅更符合时下年轻人的审美，配置水平也提升明显。更是用高配置低售价扛起了“走量”的重任。
小编有话说：
在油价越来越高，路面越来越拥堵的今天，CVT变速箱提供了近似手动挡的油耗，以及自动挡的操作，很适合在城市中作为代步的车型。因此，我们在选车的时候，不妨多关注一下搭载CVT变速箱的车型。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）
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