搭载“刀片电池”秦PLUS EV上市，补贴后12.98万起
【懂车之道 新车】4月7日，秦PLUS EV正式上市，共推出四款车型，综合补贴后售价区间为12.98-16.68万元，秦PLUS EV将提供600km、500km、400km三种续航版本的车型（NEDC工况），均搭载了磷酸铁锂刀片电池。https://p1.pstatp.com/large/pgc-image/572b79c659554a1b810866939e01437a
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比亚迪秦PLUS EV这是一台纯电车，新车的外观是有别于比亚迪的混动车型，它采用了比亚迪新能源专有的外观设计，沿袭在汉车型上大放异彩的EV Dragon Face设计语言，新车大灯设计起来比较的犀利，内部为LED光源。新车更是采用了封闭式进气格栅，在两大灯之间还用一台银色镀铬饰条进行装饰，在镀铬饰条中间更是刻有比亚迪“秦”比亚迪LOGO。
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新车侧面则是采用“龙腾溜背造型”的轿跑式造型，车窗相对较窄，在车窗周围用环镀铬饰条加以装饰，让整车显得更加的高档，侧面的腰线显得不是那么锋芒四射，而是显得更加的柔，但是又充满着力量感。配备了18英寸双色铝合金轮毂并采用大陆集团（马牌）合作定制的235/45 R18马牌轮胎。车身尺寸方面，长宽高分别为4765X1837X1515mm，轴距达到了2718mm。
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新车尾部设计起来也是很动感，尾部顶部则是配备了小尾翼，新车尾灯为贯穿式尾灯，在尾灯处更是用镀铬条加以装饰，在尾灯上方更是有Build Your Dreams的英文标识，尾部也是采用多线条设计，让尾部看起来要更加的有层次感。
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秦PLUS EV的内饰设计与秦PLUS DM-i基本保持一致；都是采用了环抱式驾舱设计，新车配备了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，并搭载全新DiLink3.0智能网联系统，并且支持OTA升级；
新车还支持手机NFC车钥匙，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，告别传统车钥匙，无惧无电无网状况，手机秒级响应解锁车门；新车的仪表盘采用了内嵌式设计。秦PLUS EV拥有行云蓝、流水棕两种内饰配⾊。
在配置方面，新车配备了IPB集成制动控制系统，集成传统ESP功能包含集成了ABS、EBD、TCS、VDC、HHC、HBA、CDP、HDC、AVH、RMI等十余项功能，360°高清透明全景影像系统，智能行车记录仪，智能驾驶辅助包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，在其他安全配置上还有全系标配6安全气囊、TPMS胎压监测系统、大灯延时关闭功能、外后视镜&后风窗加热除霜功能等。
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秦PLUS EV将提供600km、500km、400km三种续航版本的车型（NEDC工况），均搭载了磷酸铁锂刀片电池。其中，NEDC续航600km车型为超长续航版，搭载一台最大功率135kW、最大扭矩280N·m的驱动电机。NEDC续航500km、400km车型，则搭载一台最大功率100kW、最大扭矩180N·m的驱动电机。秦PLUS EV具备90kW大功率直流充电功能，30分钟内电量可从30%充至80%，0-50km/h加速 4 秒底盘悬架方面，秦PLUS EV采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，与秦PLUS DM-i保持一致。（图：懂车之道；文：懂车之道 道哥 编辑）
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